北方無人機，穿越三八線飛到首爾，韓軍開火100多次，卻沒擊中1架

近日，朝鮮5架無人機飛入韓國領空，韓國空軍派出多架戰機和武裝直升機進行攔截。不僅如此，韓軍還連續開火100多次，試圖摧毀無人機，但最終卻沒能擊中任何一架，反而有一架參與攔截的韓軍輕型攻擊機失事墜毀。

據報道，來自半島北方的無人機突破了首爾的防空圈，在首爾、仁川江華、京畿道坡州上空飛行約7小時。韓方首先發現的1架無人機，飛入了金浦和坡州之間的漢江中立水域，隨後又飛往首都首爾北部地區，之後安然返回北方。其餘4架無人機從江華島西側飛入，在該地區展開了長時間飛行活動。韓國軍方出動了戰鬥機、KA-1輕型螺旋槳攻擊機、武裝直升機實施攔截。韓軍直升機使用20毫米機炮，至少開火100多次，發射20毫米口徑炮彈，但始終沒能擊中無人機。

（韓軍一架KA-1攻擊機墜毀。圖片來源見水印）

在韓方攔截活動中，一架參與攔截的KA-1輕型螺旋槳攻擊機在江原道墜毀，一度起火，但兩名飛行員成功逃生。據韓國軍方稱，這架KA-1攻擊機從原州機場起飛後不久，於上午11點43分墜落在首爾以東約140公里的江原道橫城郡地區。兩名飛行員成功逃生，意識清醒，已經被轉移到附近的一家醫院接受治療。這一戰機墜毀在相對空闊的地段，目前還沒有民用建築受損的報道。但部分居民表示墜機時出現的爆炸距離自己所在地點很接近，令人感到非常不安。韓國軍方正在進一步調查事故原因。當地官員以及民航安全部門在事發後，暫時停止了仁川和金浦國際機場的所有民用航班執行，導致大量航班被取消或延誤。

（KA-1攻擊機）

這一事件令韓國軍方陷入了極為尷尬的境地。儘管韓國軍方迅速進行了對等反擊，在軍事分界線附近和以北地區投入了若干有人和無人偵察平臺，拍攝了北方的主要軍事設施。但客觀事實是5架無人機在韓國境內長時間飛行，韓方不但沒擊落任何一架，反倒損失了一架自己的戰機。

一些韓國專家對媒體指出，無人機因為有著低空低速飛行，雷達反射面積小，紅外訊號弱，不易被雷達識別等特點，確實給實際攔截操作帶來了極大困難。韓國官員也曾經聲稱，入境偵察的無人機翼展還不到兩米，尺寸相當小。在多個國家的實際測試中，即便戰機或者地面高炮部隊可以發現這些微小的目標，在使用火炮攻擊時也存在極大的困難，炮彈常常從目標兩旁飛過，命中的難度明顯增大。

韓國方面尚未公佈此次飛入境內的無人機的具體情況。在2014年，韓國軍方宣稱發現了三架來自北方的無人機，並聲稱這是改裝的中國民用SKY-09P型無人機。據報道，SKY-09P型無人機原本只在中國本地市場銷售，韓方發現的這一無人機已經經過了顯著的改裝，例如重新塗漆，使其更難以被發現，加裝了降低噪音的消音器，更換了成像質量更好的攝像頭。據稱這一無人機具備自動導航能力，可以按照預設的全球定位系統座標飛行，並對選定區域拍攝照片。SKY-09P型無人機重12公斤，有效負載為3公斤，續航時間為90分鐘，可以飛到距離地面控制站40公里處，或者依靠自動導航能力飛到更遠的空域。目前沒有資訊顯示此次韓國嘗試攔截的無人機與SKY-09P有無關聯。

（2014年韓國方面發現的攝影無人機）

韓國譴責這一無人機入境事件是“明顯的挑釁”。韓國方面相信，這些無人機活動的主要目的是偵察韓方目標。還有專家指出，相關偵察活動可能是在迴應美軍在聖誕節起降加強偵察和監視飛行。就在上週，美韓兩國的空中戰機剛剛舉行了一系列聯合軍演，包括了韓美聯合空軍訓練。來自於美國本土的B-52H戰略轟炸機是這次訓練的主角，韓國方面還動用了F-35A隱身戰鬥機進行護航，此外來自沖繩美軍基地的F-22隱身戰鬥機也參與了訓練，這是時隔4年F-22再一次飛抵韓國參加演習。這顯然是在向半島北方展示美韓聯軍的戰鬥力。

（B-52H與F-22）

美軍在東亞的這些武裝行動，遭到了中國、俄羅斯等國的譴責，他們認為美韓這種演習是在為發動軍事進攻做準備。對於美國這種持續了幾十年的霸權主義行為，半島北方在今年實施了多次導彈發射演練，對美韓日做出威懾。尤其是最新的2枚中程彈道導彈試射，被認為很可能是使用了固態燃料發動機技術的新型導彈進行測試，其生存能力和反應速度都有明顯改善。北方官員表態，如果美韓一再挑釁，將會以常態化為目標，推進洲際彈道導彈測試。並公開警告韓國，韓方應當謹言自重，少胡說亂道。

（資料照片：半島北方的彈道導彈測試）

對於東北亞地區這一系列的問題，中國方面一直有著長期而堅定的立場。不久前，中國常駐聯合國代表張軍在聯合國安理會會議上發言，呼籲有關各方堅持政治解決方向，全力推動政治解決問題。中方表示，美國應採取主動，正面迴應各方的合理關切，推動對話變為現實。美國應當在停止軍演、緩解制裁方面拿出實際行動，不應一味的譴責施壓，安理會也應當為外交努力留出空間，而不是為此製造障礙。