“空擋轟油門”可以除積碳？維修工：教你一個“蠢”方法，積碳跑光光

汽車已經成為大家日常代步必不可少的交通工具了。但汽車跟人一樣，經常需要保養，不保養就會怠工。

尤其是針對汽車的保養，總想著找到不錯的汽修廠，或者是找一些資深的修車工來給汽車做保養，總想依靠有效的保養讓汽車保持在一個好的狀態下，

但是汽車開久了以後，如果還是光知道換機油，那麼汽車就很難保持在一個好的狀態上，

因為隨著汽車使用時間越來越長之後，汽車方面出現的問題也是比較多的，

常常讓大家忽視的是汽車積碳。

積碳是何方神聖？

一說到積碳，就感覺很專業，好像回到了幾年前說手機有多少萬畫素似的。其實積碳，沒那麼難理解。積碳產生的原因有很多，

最主要的因素還是發動機工作過程中，

燃油燃燒不充分所形成的產物，一般附著在進氣歧管、噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等等零部件上。

從當前的技術來說，還沒有一款發動機能做到讓汽油100%燃燒充分的，可以說，只要是燃油車，積碳的產生就無法避免。

特別在城市開車，交通發達道路擁堵，發動機容易長時間處於低速或怠速狀態，這時候會造成積碳的大量堆積和聚集，

久而久之，發動機內的積碳就會越積越多。

為什麼會產生積碳？

1、加到了劣質的汽油

很多車主為了省下一點油錢，會選擇去一些民營的加油站來加油，但是很多時候這些民營的加油站對汽油的淬鍊提取技術不到位，

汽油的雜質較多，質量差

，車輛加上這種油就很容易形成積碳。

2、發動機的化油器老化或者損壞

發動機是汽車的在心臟，那麼化油器絕對是發動機的心臟。汽油在發動機內能否充分燃燒，主要是看化油器能不能將汽油霧化到細小的分子。

如果化油器老化或者故障的話，就會造成汽油沒有充分霧化就進入發動機內進行燃燒，這樣就會導致積碳的形成。

就像是人生病的時候，身體會出現各種狀況一樣，車輛在出現積碳的時候也會出現各種各樣的狀況。

3、環境因素

車輛積碳可能是因為長期行駛在灰塵較大的環境，造成空濾堵塞，混合氣過濃，燃油在缸內燃燒不完全；

空氣溼度大也會影響車輛的積碳形成，特別是

南方，雨水多，空濾容易受潮堵塞，發動機進氣不暢，造成混合氣過濃而燃燒不完全，產生積碳。

汽車積碳產生時釋放的“4大徵兆”，請自查！

第一：汽車啟動比較困難

汽車的啟動是透過起動機帶動發動機執行，但是積碳產生的時候，發動機啟動就非常困難，當然要首先排除汽車電瓶的原因。

如果汽車電瓶是新的，發動機啟動異常困難，並且還有一個重要資訊就是在艱難啟動後，還經常熄火，那麼就可以判定就是積碳造成的。

這是因為積碳沉積後對節氣門和噴油嘴影響很大，造成啟動困難。

第二：汽車動力減弱、油耗增加

積碳嚴重的另一個訊號就是，汽車動力減弱，比如加速的時候明顯沒有勁，起步很肉，或者在行駛過程中，發動機動力延遲，甚至出現發動機抖動，油耗增加的現象，那麼這同樣是積碳造成的。

第三：發動機內有黑色粉末

車主如果有條件，可以檢查發動機內是否有黑色的碳化粉末，如果有就是不正常的現象，意味著需要及時清理，避免發動機出現更大的故障。

如果汽車出現了以上3種情況，那麼車主應該及時檢修，及時清理積碳，因為積碳很嚴重的話很可能對發動機造成更大的傷害！

不及時清理積碳對愛車危害有多大？

積碳是

發動機

在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。它對汽車的危害具體如下：

（1）積碳會使發動機更容易產生爆震：積碳導熱性差，使汽缸的溫度更容易升高，這樣就容易產生爆震；

（2）積碳在燃燒室中形成高溫顆粒，使混合氣提前點火，造成發動機功率損失；

（3）積碳如沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，引起功率下降和燃料耗量增大。

（4）排氣閥上的積碳會使其出現漏氣，同樣會降低發動機的功率。高溫顆粒附著在排氣閥會使閥座及氣閥燒蝕。

（5）積碳掉到曲軸箱內能引起潤滑油變質，並會堵塞過濾器等。

總結來說，積碳的危害可輕可重。輕則導致發動機磨損，動力不足，油耗增高。可如果長期不處理，大量囤積，可能會導致發動機直接罷工。

積碳對汽車影響這麼大，所以，為了自己和家人們的安全，要定期清理汽車積碳~

“空擋轟油門”可以除積碳？

很多老司機都覺得，既然堆積了，那麼，我猛踩油門，

直接利用氣流衝開積碳

，不就可以了？

這種想法就屬於

一知半解而來教人讀書了，很有可能誤人子弟。

這個辦法在司機圈當中其實已經流傳了很長時間了，甚至有不少司機都覺得這個方法很好用，但是大家有沒有想過，

這個方法有沒有缺點呢？

實際上這個方法對於清理積碳並沒有多大的效果，因為在出廠之前，發動機已經經過了各種速度的測試，所以

當車內產生大量積碳的時候，空擋轟油門根本沒有任何的清理效果。

而且，用這個辦法，不

管是時間，還是轉速，都有一定的要求，如果不能按照要求來，汽車損傷的程度也會很大。

它會直接大量的堆積到其他的零件上面，從而只會讓

故障轉移

，這個時候如果車主在變換車速，新的積碳又會重新出現在汽車裡面。

那麼，隨著時間越來越長，只會讓汽車的效能一直

呈下降

的狀態，從而導致汽車出現

更嚴重的故障。

而且在用車時可能會有很大的

安全隱患

，大量的積碳也會導致三元催化器被嚴重堵塞，於是，在行駛當中的汽車可能會有熄火的情況發生。

這時候如果是在高速上突然發生這樣的情況，那麼極有可能引發

嚴重的交通事故。

所以小編建議大家在用車的時候，要儘可能的避免原地掛空擋轟油門，否則車子壞了大修是小事，引發交通隱患那就後悔莫及了

。

這時候如果是在高速上突然發生這樣的情況，那麼極有可能引發

嚴重的交通事故。

維修工：教你一個“蠢”方法，積碳跑光光

既然"空擋轟油門"的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？

小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，他教了我一個少花錢的妙招——就是

使用車行專用的積碳清潔劑。

想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

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