日產奇駿·榮耀被認可，被譽為“大沙發”，軸距2706mm油耗6.2L

根據不同的用車場景，人們對車子的需求都有所不同。比如，以通勤代步為主的人，會看重低油耗；以家用出行為主的人，會看重空間大小以及安全性；以自駕旅行為主的人，則看重車輛的透過性、越野效能。而在當下的汽車市場中，以低油耗聞名的車有日產軒逸、豐田卡羅拉混動版；安全性比較高的車也有傳祺GS4、沃爾沃XC60；透過性與越野性則非SUV、越野車莫屬。

但要想在上下班之餘，帶著愛人、孩子在週末來場短途旅行，那麼，類似卡羅拉、軒逸這樣的車就可能顯得不實用。因此，鄭州日產就提出了一個“5+2”新行態，5天工作日上下班則可以駕駛鄭州日產打造的奇駿·榮耀，2天週末雙休出去遊玩則可以駕駛鄭州日產打造的NAVARA，這種乘用車與皮卡車組合，恰好滿足當下很多家庭的需求，既可以家用又可以自駕遊越野。其中奇駿·榮耀是一款定位在緊湊型SUV市場的合資車，該車於今年12月上市，起步價僅18。93萬元。

比如，平時上班一個人開車時，奇駿·榮耀的中控臺處9英寸液晶中控屏便可提高駕駛樂趣，內建的智慧車機系統可對空調、電話、多媒體進行控制，比如“我要去某地”、“播放某音樂”等等，奇駿·榮耀可輕鬆完成互動，而且該車機系統還自帶OTA遠端升級，避免了後續去實體店升級的麻煩。

除了具備駕駛樂趣之外，奇駿·榮耀的安全性也還不錯，且採用ZONE BODY車身的它，在美國IIHS碰撞測試中被評為頂級安全車型、被國內的C-NCAP認證為五星安全、還在Euro-NCAP的新車安全評鑑會上取得5星安全評價，不愧是位居世界SUV銷量排行前三的“世界級”SUV。此外，該車的安全配置也不差，分別提供360度全景影像、倒車車側預警、HAS上坡起步輔助系統、AVM全景智慧監控等安全配置、還有3I系統（IRC、ITC、IEB）安全護航等系統。其中，HAS上坡起步輔助系統可以及時有效規避溜車，尤其是在山路十八彎的戶外單行道路中，這個功能非常實用，還保證了安全性。

在舒適性方面，奇駿·榮耀也費盡心思，這款車是同級別熱銷合資SUV車型中舒適性有優勢，軸距有為2706mm，是少有軸距超2米7的合資緊湊SUV車型，而且還標配真皮宇航級零重力座椅，可以在很大程度上緩解駕乘疲憊感，堪稱“日產的大沙發”。此外，該車還提供EYE-MAX通覽式全景天窗，結合超1米7的車高，帶來敞亮的視覺效果，平時外出遊玩時，坐在車內就可以欣賞藍天白雲，亦或是欣賞夜空。

奇駿·榮耀還配備了日產專業調校的麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合、17英寸的SUV專業的強抓地力輪胎，進一步保證行車平穩性。此外，這款車還擁有208mm離地間隙，要知道同級別多數SUV車型的離地間隙還不足200mm，那麼這款車的透過性也很不錯，外出自駕、周邊越野都沒問題。

至於動力部分，奇駿·榮耀搭載日產MR20發動機，在匹配的是XTRONIC CVT智慧無級變速器，其中，MR20發動機採用全鋁材質、雙頂置凸輪軸、16氣門結構，同時還配備CVTC連續可變氣門正時控制系統，輕量化的設計等扽，使得該車百里油耗僅為6。2L。與發動機相匹配的智慧變速箱，擁有超過1400種變速模式，二者結合後，一腳油門就能帶來184N·M的最大扭矩，動力很充沛。

過硬的產品力是一方面，奇駿·榮耀的顏值也不低。前臉依舊採用家族式設計，寬體的鍍鉻銀色裝飾條具備很高的辨識度，車身側面的車窗與車身線條都很流暢，前後輪眉與側裙部位則鑲有黑色護板，該護板還與車尾處的後保險槓融為一體，以此提高整車運動性。後擋風玻璃兩側採用黑色亮板裝飾，營造出懸浮式車頂，兩側尾燈採用上揚式設計，提高了車尾辨識度。

車內的設計並不複雜，液晶儀表盤與液晶中控屏保證了車內科技感，純黑設計的中控臺比較厚實，三幅式多功能平底方向盤並不粗獷，內部還鑲有銀色裝飾條，提高了視覺精緻感，這個方向盤的握感也不錯。變速箱換擋操控臺周圍採用黑色亮板裝飾，擋把表層也有采用黑色亮板裝飾條，高檔感比較強。

綜上所述，奇駿·榮耀繼承了日產奇駿的優良基因，整車實力比較強，適合家用通勤，空間大、設計出色、動力可靠油耗低，等等。而且即便是自駕旅遊，擁有超200mm的離地間隙也不用擔心底盤被一些路面剮蹭，由此可見，鄭州日產打造的“5+2”新行態的確實蠻符合當下的生活節奏。