開了別克昂科旗，再提大指揮官，兩車比較，車主：想說二個字

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工業與科技發展，使得汽車行業進入黃金時代，萬千好車可謂眼花繚亂，誕生了像別克昂科旗和大指揮官這樣的車。今天有幸請到老司機蔣先生，他開了別克昂科旗，再提大指揮官，兩車比較，車主：想說二個字。別克昂科旗和大指揮官開起來是什麼感受？下面就讓車主為我們解答。

先來看別克昂科旗的外觀，說到外觀，我是真的想多說兩句。外觀是我最滿意的，線條。車燈也漂亮，就是為什麼個人覺得艾維亞的菱形格柵為何沒有普通版本的大氣。我這款是20寸的大輪轂，超級好看。

再看大指揮官，最滿意的就是這個外觀了，第一眼就相中了。側面的腰線也比較犀利，整體的車身也比較厚實。車燈是LED的，挺亮，帶自動大燈和延時關閉的功能，好用。外觀整體很喜歡，但是不太喜歡尾燈的造型。

進入別克昂科旗車內，內飾方面，採用的是360環抱一體式座艙設計。內飾的整體設計比較緊，但有點商務範兒吧，中控臺顯示屏也非常的清楚。這個級別的車再給我弄些塑膠，就不太合適了。新車氣味不大，各方面滿意。這種超大的空間非常適合我們這種大家庭。小孩子坐在第二排感覺特別開心，比以前的車空間大很多。儲物空間很多，副駕駛儲物的是電子觸屏控制，使用起來非常的嚴謹。後備箱右手邊也配備了座椅電動放倒，第二排和第三排都可以實現，比較方便。

再看大指揮官，內飾沒那麼講究，比大漢好看，這價位車算挺好的了。中控，車機等均未出現故障，正常使用。內飾用料很好，有三四十萬車的樣子。暫時沒有異味，喜歡後排的遮陽簾。空間還是挺寬裕的，再也不用擔心聚餐的時候開兩輛車了。我一米八五可以任意切換坐任意排，還不夠說明問題嗎，不過缺點也有。很多這種小的細節儲物設計，很人性化，也能放不少東西。後備箱也是挺大的，出去自駕遊可以塞滿吃喝用的裝備了、。

先開別克昂科旗，操控方面，雖然說這個車整車車長接近五米，相對來說，開起來還是比較靈活的。方向盤的轉向很精準，基本沒有虛位。再配上輔助配置，開起來很輕鬆。，ω，這款車，令我感到比較不一樣的地方是它的檔位全部是按鈕。的舒適性可以說非常棒，視覺來看，非常豪華，給人的感覺很棒。過減速帶或者是走爛路的時候，軒的搖晃感還是不強烈的，側傾感不是很明顯。而且空調控制面板設計得也很好看，琴鍵式設計。座椅的包裹性特別強，車座真皮包裹很軟透氣很強。

再開大指揮官，話說這車這麼魁梧雄壯，這操控已經很溜溜溜了。轉向曠量很小，指向性很準。底盤紮實，下臺階過坑就一下沒有忽忽悠悠的感覺，在這方面jeep具備較大優勢。剎車不會點頭，起步猛踩揚起來的也不影響方向盤。舒適性沒得說，寬敞，想坐就座。減震不錯，顛簸路況不會很明顯。隔音效果很好，胎噪也比較小，駕駛位長期開車不會感覺不舒服。座椅很舒適，算是沙發類，支撐力很強，有高階感。

結語：我給別克昂科旗 90分，大指揮官 95分，雖然大指揮官得分較高，不過別克昂科旗十分不錯，但大指揮官也絕對不落後。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開這款車至今，我想說二個字：不錯！那麼，對於別克昂科旗，大指揮官，大家都怎麼看呢？