鈴木放棄了那款經典的GN125，變成豪爵，升級國四，輝煌依舊

轉載自百家號作者：春雨看天地

再有半年的時間，國三摩托車將不能進行銷售，也不能上牌。所以廠家都在如火如荼的把化油器升級為電噴供油系統，每個廠家的車型有很多，也不可能每一款都升級國四，必須有所取捨。一些廠家幾乎放棄了小排量的跨騎車型，不再為其升級。在這方面鈴木彷彿動作慢了半拍，升級國四的車型寥寥無幾，那款經典的小太子GN125也被鈴木拋棄了，豪爵把“SUZUKI”換成“Haojue”升級國四，經典會繼續傳承嗎？

GN125是一款非常實用的摩托車，經典的造型，平緩的坐墊，標配尾架，載人載物非常方便，市場保有量很大，在百姓心中佔據著舉足輕重的位置，省油耐用，價格便宜，帶領了國內小太子的發展方向，猶如神車一樣的存在。無論哪個廠家釋出小太子車型都會參考GN125的外觀設計，不然就不好意思叫小太子車型。

自從國四標準實施後，合資品牌的好多小排量的經典車型都沒有動靜，例如雅馬哈的天劍125、五羊本田、輕騎鈴木和豪爵鈴木對小排量跨騎車的態度比較冷淡。近期，豪爵鈴木經典了三十年的小太子GN125徹底被鈴木放棄了，換成豪爵標升級國四。

國四版的GN125被豪爵命名為GN125–3/3F，外觀造型幾乎沒變，水滴形油箱，鍍鉻圓形復古後視鏡，鍍鉻前擋泥瓦，圓形大燈，車身大量採用鍍鉻材料，熠熠生輝，簡約明快的設計，經典依舊。

發動機為單缸風冷，124ml的排量，9。2：1的壓縮比，配合日本智慧電噴供油系統，節油減排，符合國四排放標準，官方資料顯示工況油耗降低18。1%，最大功率7。8kw/8500/min，最大扭矩9。2N。m/7000r/min，動力引數與鈴木GN125一致，最大功率的轉速略低一點。

豪爵與鈴木合作多年，基本上吃透了GN125這款車，希望豪爵把這款經典車型繼續傳承下去，不要讓車迷失望，也不要辱沒了那款“一直被模仿從未被超越”的鈴木GN125。