交通運輸部：順風車應對每日每車合乘數量有一定限制

一個月內，交通運輸部兩度關注順風車。11月28日，交通運輸部運輸服務司對順風車業務提出四點要求：嚴守安全底線、駕駛員不能以盈利為目的、限制順風車合乘數量、快速響應乘客投訴。

據悉，此前的11月11日，交通運輸部等六部門聯合約談8家網約車、順風車平臺。

交通運輸部運輸服務司司長徐亞華表示，順風車業務曾經發生過惡性案件，希望各平臺吸取教訓，加強安全管理措施，至少要做到以下四個方面：

一是平臺公司必須嚴守安全底線。對上線車輛技術性能和駕駛員背景要做好稽核和動態監控，保護好使用者個人資訊隱私，從源頭上保障安全。

二是要符合順風車本質。必須是駕駛員自身出行需求為前提、事先發布出行資訊，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。駕駛員所從事順風車行為必須不以盈利為目的，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。

三是平臺公司不能以順風車名義提供非法網約車服務。順風車應按照各地有關規定，對每車每日的合乘次數有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。

四是平臺公司要快速響應處理乘客投訴。及時有效處理突發應急事件，並要承擔安全事故先行處理責任，保障駕駛員和搭乘人員安全和合法權益。

徐亞華表示，下一步，交通運輸部將依託交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度，指導各地相關管理部門密切關注平臺公司安全整改落實情況，落實屬地責任，加強監督檢查，嚴厲查處借順風車之名組織非法營運的平臺公司，維護城市客運市場競爭秩序，促進交通運輸新業態規範健康發展，保障人民群眾生命財產安全和合法權益。

11月7日，滴滴確定順風車重啟時間，並於11月20日在哈爾濱、太原、常州三個城市試運營。

據悉，在滴滴順風車的試運營規則中，對安全隱私、限制合乘次數、快速響應投訴等方面進行了強化。在安全和隱私上，引入失信人篩查機制；下線個性化頭像、性別等個人資訊展示；在限制合乘次數上，要求車主需設定常用地點，在常用地點間接單。根據各地情況及私人小客車合乘相關規定限定每日接單數量；針對投訴響應，接入7*24小時安全響應中心、安全客服對接公安機關調證工作組全年無休等。

嘀嗒出行也多次透過行業標準集思會等形式，明確司乘雙方的責任和義務。

對於交通運輸部的要求，嘀嗒出行方面表示，“嘀嗒始終以積極行動落實交通運輸新業態協同監管部際聯席會議提出的系列要求，全面提升公司治理體系、治理能力和平臺安全防控能力。安全工作無止境，嘀嗒將高度重交通運輸部例行新聞釋出會對順風車業務提出的四項要求，堅持依法合規經營，嚴守安全底線，維護行業穩定，促進社會和諧，努力推動交通運輸新業態健康發展”。

除對順風車業務提出四點要求外，交通運輸部對以“聚合”名義從事非法網約車經營的問題也十分關注。

11月11日，交通運輸部等六部門聯合約談滴滴、首汽約車、神州優車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒、哈囉8家網約車、順風車平臺，除了要求各平臺持續整改，還提到順風車平臺接入網約車的問題。

約談指出，一些聚合平臺近期出現接入不合規的網約車平臺、車輛和司機，以“聚合”的名義從事非法網約車經營等新問題。聚合平臺要加強對接入的網約車平臺公司經營資質的稽核把關，並督促網約車平臺對車輛和司機從業資質嚴格把關，共同承擔起安全保障責任和解決乘客投訴的兜底責任。