國產首款V型四缸巡航車即將上市！不僅看著霸氣，而且還有電子避震

國產首款V型四缸巡航車即將上市!不僅看著霸氣，而且還有電子避震

來了，來了，終於來了！是他，是他，就是他，奔達的第二款巡航太子車黑旗BD500-2量產版真的來了！

這款被外界並不看好的，可能無法順利量產的國產首款V型四缸運動巡航太子車，還是順利的來到了我們的面前，並且有些細節還是第一次曝光。

外觀方面

，奔達黑旗整體風格和早已經爆紅的金吉拉有異曲同工之妙，只不過它的運動元素會更突出一些，並且相比第一次亮相時，被車友們吐槽的排氣管有了一定的改進，在保留原有設計的同時，還採用了另一種不一樣的風格，可供使用者選擇。

相比原來的設計最佳化後的排氣管，看起來協調了很多，對於整車的顏值也有了一定的點綴作用，不再像原來那麼的過於笨重，將會更加的精緻。

動力方面

，這款車將使用一款V型四缸發動機，這一次奔達又走在了其他廠家的前面，因為很多工廠還連直列四缸都沒搞明白，它已經玩起了類似於杜卡迪的V4，這不得不讓人佩服奔達的研發能力。

這款V4發動機實際排量496cc，最大功率40KW，最大扭矩42N·m，有明顯的高轉傾向，最大功率對應轉速可以達到10000轉，所以後期的應用場景也是比較廣的，而現款的它還將標配滑動離合器。

車身方面

，這款奔達黑旗500將採用搖籃式鋼管車架和鋁合金後搖臂的搭配，它整備質量241kg，車長2330mm，軸距1575mm，最小離地間隙170mm，油箱容積16L，座椅高度700mm，整車依然比較大，但輪胎顯然要小一些，將標配前130後150的16寸真空胎。

配置層面

，這款車將採用全車LED燈源，機械組合儀表，前後碟剎雙通道ABS，前倒置減震器等，除此以外，它還將會使用電子空氣後懸掛，使其過濾能力和支撐效果更好，與此同時還會有定速巡航和怠速閉缸功能。

關於怠速閉缸功能騎士分享的理解是某兩個缸體可以停止工作，以達到節省燃油的目的。而事實上這款發動機在當前功能下，確實會自動關閉後兩個缸體，來達到節省燃油，降低發動機溫度的目的，這項技術對於國產機型應該也是首創。

以上就是關於奔達黑旗500的一個簡要介紹，從中我們可以看到這款車的運動元素會更突出一些，這種表現除了外觀以外還體現在了它的懸掛規格和輪胎尺寸上，並且和發動機的調校也形成了很好的共鳴，所以這是一款比較有激情的中大型運動巡航太子車。

到這裡喜歡這款車的小夥伴可能會非常地關心它的最終售價，但官方並沒有任何的暗示，我們只能到重慶摩博會期間才能知曉。不過按照該品牌一貫低調定價的策略，它大機率會在3。8萬上下，所以敬請期待吧！