如果我們不修高鐵會怎麼樣（上）

大家好，我是思齊，在新的一年，祝大家虎虎生風！

今天我們聊一個特別的話題——《什麼是高鐵》，以下是我個人的觀點，如果刷到的朋友有不認同或者要補充的，也希望你能在下方留言，每一條我都會看的。

廣州南

什麼是高鐵？

1。 在我們國家，鐵路局頒佈的《

高速鐵路設計規範

》檔案中將高鐵定義為新建

設計時速為250-350km/h（包含）

，執行動車組列車的標準軌距的

客運專線

鐵路。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250km/h及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《

中長期鐵路網規劃

》檔案，將

部分時速200km/h

的軌道線路納入

中國高速鐵路網

範疇。

奔襲線上路上的高鐵黃醫生

其實我們大多數朋友心中只有普鐵和高鐵之分，實際上它其實分3個範圍：

普鐵：80-160km/h（京廣線、京滬線等等）

快鐵：160-250km/h（渝貴快鐵、向莆鐵路、杭深鐵路等等）

高鐵：250-400km/h（滬昆高鐵、京廣高鐵等等）

2。構造速度達到200km/h級別之上的動車組，非動車組列車和中低速動車組列車不在高鐵級線執行。（例如：贛瑞龍鐵路時速是200km/h，但是贛瑞龍線在夜間的時候運營貨運，所以不算高鐵範疇）

3。CTCS-2及以上級別的鐵路排程控制系統。高鐵排程指揮方式應為排程集中（車務）

高鐵排程中心

4。高速鐵路線路應按照雙線電氣化鐵路標準設計、採用標準重軌鋪設。

輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。（

舉例：廣珠城軌預留開行速度250km/h、實際運營速度200km/h，但是它被納入“八橫八縱”高鐵路網中的京港澳通道，所以廣珠城際符合兩種高鐵定義，稱“廣珠高鐵”也是正確的。類似情況還有昌九城際等。

中國第一條路網型高鐵是廣深鐵路，第一條技術型高鐵是秦沈客運，第一條300km/h的高鐵是京津城際。）

珠海站

我國高鐵採用

無砟軌道

（西銀高鐵例外，另外高鐵站至列車存放所之間的路段沒有講究），快鐵線用有砟軌道（蘭新快鐵一些路段例外），國外高鐵軌道多樣。

動車所

5。由中國鐵路總公司和國家鐵路局（下屬18個鐵路局集團有限公司）管理經營，

不計城市軌道交通。

6。高速鐵路到發線有效長度應採用650米，盡頭式車站可按列車編組長度及列控系統要求計算確定。

鳥瞰西安北

今天的分享就到這裡了

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