飛翼版彩虹-7亮相航展 最大起飛重量13噸：首飛時間首次公佈

2018年第十二屆珠海航展經過6天的展覽將於今天落下帷幕，據媒體的報道稱，本屆航展一共有43個國家空軍派出代表團參加，其中就包括英國、俄羅斯、日本和韓國等國。同時本屆航展規模也創下了歷史之最，一共有770加國際展商雲集於此。相較於往屆航展，第十二屆珠海航展展示的國產武器、質量和數量也創下了歷史之最。其中殲10B推力向量驗證機的“眼鏡蛇機動”和“落葉飄”特技表演驚豔全球，殲20三機編隊出現展示的優異機動效能，體現出了中國空軍正在快速邁入一個全新的時代。

航展上的殲20三機編隊

除了空中表演以外，地面的靜態展示同樣吸人眼球，特別是無人機方面，我們都知道今年我們的無人機工業呈現了井噴式的發展。不管是民用無人機還是軍用無人機，我國都已佔據全球較高的市場份額，彩虹系列和翼龍系列無人機如今已成功出口多國，優異的作戰效能得到了國際客戶的認可。而本屆航展中，展出的無人機也更加科幻，除了彩虹系列常規佈局無人機以外，多款飛翼佈局無人機成了本屆航展無人機家族中的明星，相較於2016年珠海航展僅展出的一款彩虹804飛翼佈局無人機。

展館裡的彩虹-7

本屆珠海航展上，我們一共看到了多款飛翼佈局無人機，它們包括彩虹-7察打一體長航時無人機、天鷹無人偵察機和高階無人靶機等等。它們特點是都是採用了“飛翼佈局”，這種佈局不管是有人駕駛飛機還是無人機以往都是美國獨佔鰲頭，在美國無人機家族中飛翼佈局無人機就包括RQ-170“哨兵”、下馬的X-47B和MQ-25“黃貂魚”等等，有人駕駛飛機想必大家都不陌生，它就是B-2戰略隱身轟炸機，相對來說我國在這樣還處於後來者，而美國早在上世紀就掌握了飛翼佈局的相關技術。

飛翼佈局飛機的特點優點就是有利於隱身和長航時，隱身意味著它很難被雷達發現，從而提高戰場生存能力和打擊能力。但缺點同樣多，相較於傳統的作戰飛機，飛翼佈局取消了垂尾，這樣一來操控性就很差，對飛機的設計和飛控要求極高，隱身材料和新技術的使用，造成了研發和製造成本也高，同時它的飛行速度也有極大的限制。可以說除了隱身，它相較於常規佈局飛機沒有任何優勢。不隨著隱身時代的到來，飛翼佈局無人機也成了各大國重點研究的物件，而中美俄和歐洲各國均早有深入研究。

美軍航母上測試的X-47B

在本屆航展上，無人機我們不得不說的就是彩虹-7了，它是彩虹家族最新的成員，同時也是最與眾不同的一員，因為它採用了飛翼佈局，在展館中非常亮眼，個頭也很大，它還沒有漏出真容時，甚至有人認為它是轟-20模型。而實際上它是一款無人機。那它又有哪些特點呢？第一就是隱身、突防能力強、長航時；第二：塊頭大，據展館的資料顯示，它的翼展達到了22米，最大起飛重量13噸，在無人機中它算得上大塊頭。據展館資訊顯示，預計將會在明年實現首飛，這意味中中國很快也會進入飛翼佈局無人機時代。

美軍測試的MQ-25“黃貂魚”

在全球無人機俱樂部中，中美已成兩大高階玩家，而美國是高階老玩家，我國在這方面屬於後來者。在飛翼佈局無人機尚有差距，從彩虹-7和X-47B的引數來看，X-47B最大起飛重量達到了20噸，而且實現了在核動力航母上起降雖然它已下馬，但它給美國留下了寶貴的技術經驗，而彩虹-7尚未首飛。不過從無人機發展勢頭來看，相信在不久的將來我們能夠“後來者居上”。