卡羅拉和卡羅拉雙擎怎麼選，你還在猶豫不決？老司機幫你吃定心丸

“卡羅拉和卡羅拉雙擎該怎麼選？”老實說選卡羅拉還是選卡羅拉雙擎關鍵還是得看您的預算是多少；預算充足當然是選擇卡羅拉雙擎，但您不要想著把多花的錢透過省油回本，因為對於年不到兩萬里程的普通車主而言很難；但對於想體驗新科技的朋友而言，雙擎卡羅拉還是一個很不錯的選擇，雖然雙擎卡羅拉沒有補助，但它在混動車型中的銷量依然數一數二，這足以說明它的產品力夠強！

相比之下，1。2T汽油版的卡羅拉更便宜，自己的豐田這個1。2T渦輪發動機的汽油經濟性已經很好了，如果將1。6L和1。8L的雙倍汽油的優勢相比較就很明顯了，但與1。2T卡羅拉的耗油量相比就不明顯了，所以我想省油回家，T的耗油量也是一樣的，其次是渦輪增壓發動機的扭矩平原特性，在日常生活中，加上日常生活的減慢，渦輪增壓器現在能夠大為活躍，不僅限制了排放、耗油量相關的規則，而且扭矩運輸的準備平原特性也是其優點之一。

卡羅拉的配置沒有什麼亮點，如果要從矬子裡拔出來，1。2TGL-i的價格效能比更高，具備天窗、多功能方向盤，至少不那麼冷，那個真皮版本不需要買，只有真皮方向盤的真皮椅子，不敢買幾千元，買模擬座套的手，把手套不滿一千元就足夠了。

所以不要亂放太多的價格，請不要用太高的卡羅拉值和油耗，引擎在不同的勞動狀況和道路狀況下產生的耗油量也完全不同，相對地判斷，總體上1。2T卡羅拉的耗油量是理想的。

還是說那句話的選擇是雙重的卡羅拉？還是1。2T卡羅拉？主要看了預算，預算很齊全，請選擇卡羅拉的版本，容易開啟，放心，耗油量低，維護費用也不高，重要的是享受新事物，對於喜歡嚐鮮的朋友來說也是不錯的選擇，如果你的預算本身不夠的話，甚至連買一輛1。2T卡羅拉都費勁，那麼您也就沒必要選擇雙擎卡羅拉了，消費不能太勉強，太勉強的消費會令您日後很難受的。

1。2T的卡羅拉也同樣實用，耗油量不比混合動力高，關鍵是節約了2萬元錢，這兩萬元的錢是節省汽油跑回來的很長時間，如果執行的話，卡羅拉雙擎肯定更適合，外觀真漂亮。

車友們覺得怎麼樣？