15萬的本田傑德貴嗎？車主直白地談了用車感受

當下汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，汽車企業以謀求生產出不錯的車而立足於市場。“東瀛寶馬”阿特茲，多年來深得車友好評，無數車主自發為其代言。“日系質量王”雷克薩斯ES，懂車之人紛紛為其買單。在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，只有可以適應購車者的廠商才能取得成功。正如本田傑德。今天有幸請到老司機兩位車主，接下來就請駕駛者聊聊自己的親身體會！

車主一：15萬的本田傑德貴嗎？車主直白地談了用車感受

外觀是決定我拋開一切雜念買它的理由。外觀設計還是很滿意的，特別是側面及後面的構型，越看越喜歡。全LED，點個贊。車漆薄，前鏟太低，其他的個人感覺還不錯。個人最喜歡本田傑德那種穩的感覺，都把內飾設計包含在裡面。對於4S送的導航不滿意，屏太大了，不爽，用起來也不覺得方便。設計設是特性，聽說獲獎了，如果材質在將就一些就好了。味道真不大，用車幾天基本上沒味道了，暫時沒發現雜音。

就是瞧上了它的空間，奶爸車。尤其是第二排空間，同車裡面無人能比。車置物空間充足，座5人不擠。空間沒地說，大，很大，家用足足的，而且還有個大大的後備箱。舒適性駕駛位置開久了會腰不舒服。避震稍硬，不過也能接受，過鐵路道口和坑窪需要減速。除了噪音，其他都不錯。座位頭頂很靠不到頭枕，座位軟硬度適中，腰部支援一般。

動力沒問題，平常超車很輕鬆。自重就1。4噸多了，需求不能太高。只要肯給油，都不差。高速超個車肉肉的，這倒無所謂，好好開沒問題。省油，很滿意，現在跑700km，平均油耗7。9，主要是城區和國道。

綜上：我認為，本田傑德定位為一款同級別，能夠取得成功，時尚的外觀，總結起來就一句：“進可裝X平天下，退可居家帶好娃”。內飾相當滿意簡單明瞭一目瞭然比起別克GL6不知好多少。人的空間是很滿意，但是儲蓄空間就有點勉強了。空間大，車子肯定舒服。與寶駿730相比，本田傑德更強，在同類車型中比較一番，本田傑德的價效比確實很優秀。

車主二：全款16萬提了寶駿730，對比上一輛本田傑德，車主：它倆差距不大

先來看寶駿730的外觀，外表沒有像別人說得那麼醜，我個人還是挺喜歡的。外表肯定都是個人喜好吧，反正我很喜歡，不用別人多說。因為車燈沒有舒雅版那麼好看而丟分，車燈方面GL6要大氣些。但是有cross的包圍偏向SUV的格調，還是比較滿意。

再看本田傑德，車的顏值也是這車的賣點之一，不可否認，外表還是可以的。整車的線條非常動感，有銳利劃開空氣向前衝的型態。全車的led光源，b格也是不錯。轉向燈的成效炸裂，堪稱完美。

進入寶駿730車內，大眾家族化內飾格調，簡單好上手。採用大眾中規中矩T字中控臺，配置應有盡有，簡單大方，容易操作上手。另外真皮座包，中控該軟的地方也軟。新車內的味道有點大，不過我在車內放置了竹炭。一二排空間很大，三排適合娃娃。後排前移兩格，後面相對而言也比較充裕了。很好，比照我的320，儲物能力爆棚。後備箱開啟最後一排太小了，如果不開啟第三排不開啟還是不錯的。

再看本田傑德，內飾我覺著也就那麼回事，不是那麼的注重。液晶儀表盤顯示清晰，中控簡潔，比較喜歡液晶儀表盤。細節處理還行，當然，東風的工藝一直都是渣渣。異響現在還沒有撞見，待觀察。空間超級大，空間超級大，空間超級大。第二排坐兩個人可以把中部的杯架放下，又可以放手，最舒服。副駕駛放倒跟後一排連線，太舒服。整體乘坐空間很不錯，B級車的最後排空間，比一些緊湊SUV尾箱空間還大。

先開寶駿730，大眾途安L的駕駛比較輕鬆精準，偶爾老爹也會開開，都說不錯。方向盤的握感很強，轉彎指向很靈活。過彎也無傾斜，比較穩。直線加速肉肉的，但是家庭用車也不再要求什麼了。舒適度上不錯，高配的配置很全了。懸架對整車支援很好，大眾車的懸掛調校功夫還是可以的。胎噪少，市內開車裡面很安靜。空間犧牲了座位柔和包裹性，相比轎車差點。

再開本田傑德，說什麼操控其實感覺一般吧。很不錯，指向很準。基本上指哪裡打哪裡，懸掛挺硬得。整體說開起來並沒有德國車那麼強的整體厚實感，比較省力。舒適性沒地說，朋友做了，都說喜歡。濾震偏硬，好路舒適、坑窪道路有點顛。噪音控制的一般，跑高速時候基本上車裡說話音量得提高一倍。第一排如果有腰部支援就好了，開長途時間長了會有點不舒服。

總之，我更滿意本田傑德，有兩點原因，外觀就還行吧看起來非常有安全感，操控效能很穩定，作為老司機我感覺開的很順手，輕鬆靈活簡單，在開過這款車後，我的感受是六個字：好車無需多言！那麼，各位有何高見呢？