進口小資車怎麼選？MINI CLUBMAN對比賓士A級掀背

哈嘍大家好，小姐姐

又來和

大家見面啦，今天這期的兩位主角非常有意思，它們有著相似的軸距和定位，同時又都是純進口車型。更重要的是，很多女孩子都對這兩款車有著濃厚的興趣哦，它們就是MINI CLUBMAN和賓士A級掀背車。

話不多說，咱們直接進入正題。這兩款車放在一起對比，首先要講的就是它們的外觀設計了。MINI CLUBMAN是MINI車系中最為特殊的一款，雖然定位為小型車，但它的軸距其實有2670mm，可以看作標準的緊湊級尺寸了。所以在保留MINI經典卡哇伊風格的同時，MINI CLUBMAN有著更長的縱向空間，整個車看起來也更為修長。

前臉部分MINI CLUBMAN其實和全家族都沒什麼區別，最大的亮點是它的車尾，除了代表身份的米字尾燈之外，這臺車是目前市場上僅有的對開尾門車型。實用性咱們暫且不提，就這個樣式的設計就讓它顯得非常與眾不同，兩扇尾門就真的像進入夜店的大門一樣，不愧是被戲稱為“夜店男”的CLUBMAN哦。

賓士A級掀背車也是兩廂的車身結構，前臉比起賓士的其他車型來說要低調不少，尤其是低配版本，既沒有鍍鉻點陣中網，也沒有凌厲的大燈。像是高階車型經過簡化之後的產物，這種情況下前臉最大的亮點反而只有賓士的“三叉星”車標了。

而車身側面也屬於中規中矩的風格，如果不提它是一輛賓士，誰能想到它是豪華品牌旗下的車型呢？從這一點上來看，想要將小尺寸汽車設計的出彩，還是很考驗設計師功底的，這也是為什麼MINI能一直在市場上佔有一席之地的原因吧。

兩款車既然作為豪華車型，那麼內飾才是它們的重中之重。MINI CLUBMAN的內飾到處充滿了

圓型

的設計風格，儀表盤、中控區和門把手，統統都是圓的，似乎是要把可愛貫徹到底。不過即使像MINI這樣的復古品牌，現在也不得不向科技潮流妥協。新款MINI CLUBMAN已經將機械指標式儀表盤更換為了全液晶儀表盤。在小姐姐看來，這反而失去了MINI的靈魂

而空間方面，雖然是MINI家族中最長的車型，CLUBMAN的後排表現非常一般。它雖然是前置前驅結構，但是後排中央地臺依舊有著超高的凸起，在這種小車上，這樣的凸起會讓後排中間座椅幾乎沒辦法坐下成年人，使得實用性大打折扣。

而賓士A級掀背車的內飾採用了賓士的上一代設計，也就是一體式的儀表盤加中控屏。現在的賓士從S級到C級都開始使用大尺寸中控，一體式設計反而成了低端車的專屬了。雖然是賓士上一代的設計語言，但它在做工和用料上顯然不能和同品牌的其他車型相比，尤其是出風口和中控區域，到處充斥著滿滿的塑膠感。

MINI CLUBMAN採用了1。5T和2。0T兩種排量，但2。0T發動機只有頂配車型上才有，所以我們重點來看看這臺1。5T發動機的效能。雖然它有著1。5T的排量，但是最大功率實際只有100kW，而且它的氣缸數量也只有3個，也就是俗稱的三缸機。這臺發動機配合上7速溼式雙離合變速箱，即使小姐姐不說，大家應該也能想象到它是什麼樣的動態表現吧，抖動頓挫一個都少不了。

巧的是，賓士A級掀背車的1。3T發動機也有100kW功率的版本。但它就沒有MINI CLUBMAN那樣的2。0T車型可供選擇了。關於動力和駕駛，賓士A級掀背車其實還有一個地方需要吐槽，那就是這個價位居然是扭力梁式非獨立後懸掛，相比之下MINI CLUBMAN的多連桿式獨立懸掛就要厚道得多了。

小姐姐總結

雖然兩個車都非常小眾，價效比也不高，但是MINI CLUBMAN至少還保留著非常多的個性元素。而賓士A級掀背車就顯得非常沒有誠意了，甚至整個車都找不到一個真正的亮點。如果是這兩款車的話，小姐姐自然會選MINI CLUBMAN咯，畢竟女孩子誰不喜歡MINI呢。