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週末去加油!下週一成品油第九漲“板上釘釘”,多地92號汽油或將進入“9元時代”

  • 由 金融界 發表于 籃球
  • 2022-08-03
簡介中宇資訊分析師李佳穎表示,本輪成品油調價週期內,國際原油價格仍與全球供需關係密切,油價在經歷大幅變動後維持高位震盪

釘釘釘是什麼意思

金融界5月27日訊息 下週一(5月30日),國內成品油零售限價將迎來本年度第10個調整日,目前距離調價視窗僅剩一個工作日。

中宇資訊表示,截至北京時間5月27日,估價參考原油品種均價為111。88美元/桶,較基準價+3。65或+3。55%,對應的國內汽柴油零售價應上調360元/噸。

若按360元/噸的上調幅度估測,摺合升價約在89#0.26元/升、92#0.28元/升、0#0.30元/升。

因本輪計價週期內,國際原油持續高位震盪,國內成品油零售限價第9漲可以說是“板上釘釘”。

與此同時,多地92號汽油或將要迎來“9元時代”。按油箱容量為50L的小型車計算,加滿一箱油將大約要多花14元左右。

週末去加油!下週一成品油第九漲“板上釘釘”,多地92號汽油或將進入“9元時代”

(圖源:國內油價查詢)

截止到今日,2022年國內成品油零售限價經歷共計9輪計價週期,八次上調,一次下調。今年以來,汽油價格已累計上調1930元/噸,柴油價格累計上調1855元/噸,加滿一箱92號油較去年底多花77元左右。在下週調價落實後,消費者用油成本將繼續增加。

中宇資訊分析師李佳穎表示,本輪成品油調價週期內,國際原油價格仍與全球供需關係密切,油價在經歷大幅變動後維持高位震盪。週期初因歐盟接近達成禁運俄油協議,市場擔憂全球原油結構性短缺根深蒂固,國際原油錄得上漲。

後期雖然美國擬允許與委內瑞拉國與石油生產商談判將國際原油拉低至週期內低點,但實際上委內瑞拉本身增產空間有限,並不能提供長期可持續的產能注入,因此原油期貨迅速轉為上行並保持高位震盪。在此期間國內成品油批零限價持續維持上調預期。

石油市場“

左右為難

” 經濟衰退擔憂與供應緊張共存

本週內外盤原油期貨震盪上漲,截至發稿,WTI原油期貨一週累計上漲3。57%,現報114。26美元/桶;ICE布倫特原油期貨一週累計上漲4。61%,現報118。12美元/桶。內盤方面,SC原油期貨主力合約SC2206一週累計上漲4。64%,收於730。2元/桶。

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本週三(5月25日)北京時間22:30,美國EIA公佈的資料顯示,美國截至5月20日當週EIA原油庫存變動實際公佈減少101。90萬桶,預期減少690萬桶,前值減少339。4?萬桶。此外,戰略石油儲備庫存為1987年9月4日當週以來最低,精煉油庫存增幅錄得2022年1月7日當週以來最大,原油出口量為2020年3月13日當週以來最高。

分析師指出,石油市場目前仍然左右為難,一方面是對經濟衰退的擔憂,另一方面是供應緊張,尤其是石油產品。國際油價維持弱勢上漲格局,即將到來的美國駕駛旺季將進一步推升油價。但歐盟與成員國匈利亞就對俄羅斯石油進口禁運計劃發生爭執,限制了油價漲勢。

據訊息人士透露,石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)將在6月2日的會議上堅持現行的逐月適度增產政策——將7月產量目標提高43。2萬桶/日。

但OPEC+成員國拒絕西方關於更快增產以便降低價格的呼籲。

中信期貨研報分析表示,短期地緣支撐與金融壓力形成多空制衡局面,在新重大變化之前,油價或暫時維持高位偏強震盪局面。

需要持續關注可能打破平衡局面的事件進展,包括:歐盟對俄羅斯制裁的升級或放緩、俄羅斯實際供應的維持程度、其他產油國的產量進度、地緣政治和金融市場的突發事件等。

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