官宣：吉利DHTPro變速箱量產下線星越L混動版將於本月上市

日前，吉利汽車官方宣佈，旗下的3擋混動電驅DHT Pro變速箱已於11月底量產下線，首款搭載這臺變速箱的車型是星越L雷神Hi·X油電混動版，將於本月下旬上市。

從官方公佈的資料來看，這款DHT Pro變速箱是混動車型專用的變速箱，集成了1個發電電機和1個驅動電機，同時還有2個電機控制器和以及3擋速比的變速增扭機構，從而實現了純電機驅動、油電混合驅動、智慧發電、智慧能量分配和3擋變速增扭等功能。

從官圖來看，星越L雷神Hi·X油電混動版在外形方面和現款車型有一定的區別，進氣格柵從直瀑式設計變更為點陣式造型，少了一絲霸氣感，但視覺效果更顯精緻。兩側大燈組依然採用了燻黑處理，內部匹配有脈衝式的日行燈，同時集成了流水轉向功能。

下包圍部分採用的是貫穿式設計風格，兩側配備有小尺寸的通風孔，並使用黑色飾條營造出了環繞式造型，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，同時增強了層次感。

動力方面，和這臺3當DHT Pro變速箱搭配的是DHE15混動專用發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩225N·m，官方稱其熱效率達到了43。32%，綜合油耗為4。3L/100km，百公里加速時間為7。9秒，滿油滿電續航里程可達1300km。

這套動力總成在時速低於20km/h可以實現純電動駕駛，避免發動機在低效區工作，有效降低油耗。而時速在20-70km/h區間時，DHT Pro變速箱可實現全速域並聯，發動機和電動機可以協同工作；時速80km/h以上的高速巡航時，得益於3擋變速增扭能力，急加速時可迸發出最大4920N·m的輸出扭矩，號稱80-120km/h加速效能超日系同級30%。