“雙田”迎來新對手 影豹混動版正式上市 起售12.8萬

居高不下的油價，讓消費者買車時對於油耗格外關注。如今，相對於存在補能與續航焦慮的電動車來說，混動車型成為粉絲們關注的重點。

一直以來，“雙田”在混動市場中銷量與口碑齊高，而如今，除了比亞迪之外，頭部中國品牌的混動新車相繼上市，給粉絲們更多新的選擇。

10月25日，影豹混動版正式上市，推出兩款混動版車型，售價分別為12。8萬元和14。8萬元。這一價位比卡羅拉和雷稜雙擎版車型的起售價格略低，那麼，就產品力而言，新車到底實力如何？

在設計上，整車還是典型的前衛機甲風。整體設計風格跟燃油版並沒有太多差距，前臉採用六邊形進氣格柵，中間直瀑造型，進行燻黑處理。前臉部分增加不少粗條黑色鍍鉻裝飾，更有辨識度。

為了彰顯身份，混動版車型增加全新超星銀配色，側面採用上揚式雙腰線設計。尾部微微翹起，呈現出小鴨尾設計風格，尾燈的樣式很亮眼，雖然不是貫穿式風格，但樣式時尚又大氣，而且，在尾部右下角，還增加了“HYBRID標識”，再配合運動護板，以及動感十足的全新樣式大輪轂，滿滿的轎跑風格。

此外，再看看新車的尺寸，空間如果不夠給力，很難談到舒適。新車長寬高分別為4700/1850/1440毫米，軸距為2736毫米。來個對比看看差距，對標卡羅拉雙擎，長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。相比之下，影豹在尺寸上的優勢很明顯，尤其在內部空間上，軸距比卡羅拉雙擎長36毫米。

當然，動力才是粉絲們關注的重點。據悉，影豹混動版搭載鉅浪混動GMC2。0混動系統。這套混動系統配備廣汽2。0ATK高效阿特金森發動機。對標“雙田”，這套系統的特點是能在駕控中感受到效能感，比“雙田”的混動系統更強勁。

一個重要原因是因為系統匹配兩檔變速箱，比單擋變速箱有更好的動力表現。再看一下系統動力資料，新車0-60km加速僅3。4s，這組資料很有純電車型的加速感，但油耗又很給力，WLTC工況下百公里綜合油耗低至4。33L，油耗資料可以跟“雙田”血拼，可以說，動力與油耗俱佳。

最後，再說一說配置，看一看兩種配置的車型有何差距，選擇哪一款更划算。高能混動版作為入門級產品，配備後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、還有四種駕駛模式、制動能量回收系統、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、感應後備廂、無鑰匙啟動系統、遠端啟動功能等等，日常用車很夠用。而智慧混動版高配車型，新車配有前後駐車雷達、360度全景影像、自適應巡航、還有運動外觀套件等等，追求型格與品質的粉絲可以選這一款。

鬼斗車觀點：中國品牌發力混動市場，廣汽傳祺首當其衝，影酷混動版上市後在口碑與體驗上都很理想。這次，影豹混動版本上市，進一步拓展產品陣容。而且，新車的設計、配置、動力做得都很香，可以跟“雙田”同級車型一較高下，價格略有優勢。那麼，如果購買緊湊級轎車，粉絲們會選擇影豹混動版還是“雙田”車型呢？給鬼哥留言吧。