率先應用5大底層開創科技 寶馬打造“先鋒數字體驗”

　　全新BMW iDrive將首次配備在創新BMW iX中一同推出,應用全新電子電氣架構,並首次在車輛匯流排系統中使用千兆乙太網,大大提高車內資料傳輸速度。創新BMW iX將成為豪華汽車市場首款應用5G技術的量產車型,寶馬也是第一家在量產車中使用eSIM的車企。隨著全新數字鑰匙配備在BMW iX中,寶馬成為首家應用CCC 3.0通訊標準的汽車廠商,UWB超寬頻技術也首次在車輛中裝配。

　　全新BMW iDrive旨在以情感化的設計為使用者提供最佳的互動方式及用車體驗。針對使用者介面和使用者體驗,寶馬進行了廣泛且規模龐大的調研活動。同時,透過遠端升級+按需訂閱,讓使用者在全產品生命週期擁有“常用常新”的體驗。

伴隨新一輪科技革命和產業變革的持續推進，數字化技術正深入到汽車產業的各個角落，不斷改變著人類的生活方式。作為高檔車市場的引領者之一，寶馬在推進數字化發展和應用方面始終不遺餘力，不斷思考著“豪華數字化體驗”的內涵。

昨日（8月17日），“2021寶馬創新日—數字互聯”舉行線上直播，圍繞創新BMW iX和全新BMW iDrive，寶馬數字研發團隊分享了寶馬對數字化的前瞻戰略和研發理念，深度展示了創新BMW iX的數字化使用者體驗。

　　5項“第一”詮釋數字化豪華內涵

2021年是BMW iDrive人機互動系統釋出20週年，寶馬推出了全新一代BMW iDrive，其諸多開創新科技也首次配備在創新BMW iX當中。由此，創新BMW iX將應用全新電子電氣架構，並首次在車輛匯流排系統中使用千兆乙太網，大大提高車內資料傳輸速度。

在互聯領域，創新BMW iX將成為豪華汽車市場首款應用5G技術的量產車型，寶馬也是第一家在量產車中使用eSIM（嵌入式SIM卡）的車企。隨著全新數字鑰匙配備在BMW iX中，寶馬成為首家應用CCC 3。0通訊標準的汽車廠商，UWB超寬頻技術也首次在車輛中裝配。

2008年，寶馬成為汽車行業首家應用乙太網技術的品牌，此次寶馬又率先在車輛匯流排系統中使用千兆乙太網，傳輸速度總和可以達到每秒30Gbit，將各個感測器資料快速傳輸到數個高效能計算機進行處理，保證創新BMW iX各個功能的安全性和使用者體驗的流暢性。

而5G互聯技術的應用，擴充套件了車輛與外界互聯的可能性，未來將在資訊、娛樂、駕駛安全、自動駕駛領域為使用者出行體驗帶來重大的改進和創新，並將促進雲端技術的進一步應用，從而讓每一輛BMW汽車都成為智慧、互聯的移動終端。

作為車規級的嵌入式SIM卡，eSIM的嵌入式設計將其牢固地整合到車載通訊模組中，不會因為極端溫度、溼度、腐蝕或者顛簸而影響功能和可靠性。同時，使用者還可透過OTA方式，自行選擇、接入運營商網路。

寶馬是豪華細分市場中第一家推出舒適進入功能的汽車廠商，今年又率先在業內推出應用UWB超寬頻技術的新一代數字鑰匙，其定位可精確至1-2釐米且安全性極高，使用者無需拿出手機即可安全解鎖並啟動汽車，進一步提升使用者體驗。未來，寶馬將持續與蘋果以及CCC緊密合作，共同建立基於超寬頻技術的數字鑰匙3。0版本規範，為全球汽車行業樹立新的技術標準。

　　緊貼中國市場需求打造“常用常新”體驗

全新一代BMW iDrive旨在以情感化的設計為使用者提供最佳的互動方式及用車體驗。在使用者介面的設計上，寶馬採用了大膽的圖形設計、打造未來感的畫面質感、豐富的光影效果，使得整體介面獨特而智慧，資訊呈現更加順暢、自然。

針對使用者介面和使用者體驗，寶馬進行了廣泛且規模龐大的調研活動。可用性研究物件涵蓋寶馬當前及潛在使用者，以及其他品牌使用者。對於中國使用者的反饋，寶馬尤其重視，在過去15個月，寶馬可用性研究團隊針對全新BMW iDrive的HMI人機互動系統在中國完成了近700小時的訪談，在其他國家和地區則累計超過4000小時。

從交通工具到移動智慧終端，汽車不再是一個配置固定不變的產品，寶馬也透過遠端升級+按需訂閱，讓使用者在全產品生命週期擁有“常用常新”的體驗。除隨新車一道交付給客戶的眾多數字化產品和服務外，寶馬還在使用者用車過程中，不斷推送免費軟體更新，包括RSU遠端軟體升級，節日祝福推送等。此外，客戶還可按照自身需求和意願，透過數字商店選購數字化服務和產品，包括軟體服務以及即將陸續上線的按需訂閱硬體功能。

自2018年推出BMW作業系統7。0以來，BMW車主就可透過遠端軟體升級隨時隨地給車輛安裝最新軟體。2020年，寶馬開展了歐洲汽車製造商中規模最大的遠端軟體升級，預計到2021年底，將有250萬輛可遠端軟體升級的BMW車輛行駛在全球各地；在中國，這一數字將超過90萬輛。

寶馬致力於為使用者打造與日常生活無縫連線、高度個性化的數字化體驗，並透過三種方式滿足使用者不同需求。一是深度定製化整合開發，用於解決使用者長時間使用的場景，如聽音樂，社交溝通；二是引入小場景平臺解決使用者短平快的需求，如點咖啡，定餐廳；三是投屏模式，如無線Apple CarPlay，把iOS的生態接入車內。伴隨創新BMW iX的推出，“國民應用”微信也將入駐BMW，確保使用者安全駕駛的同時能夠實時線上。

在不斷豐富使用者的車內數字化體驗的同時，寶馬還致力於為他們提供“社交化的品牌體驗”。2020年9月，針對中國使用者數字化需求，My BMW App正式上線，截至今年7月底，其總使用者數已超過230萬，成為連線車主、粉絲和BMW生態系統的重要渠道。

創新技術是未來發展的核心，寶馬從2020年至2025年計劃研發投入超過300億歐元。在全球，寶馬已擁有超過1萬名資訊科技領域專業人才。在中國，寶馬也已建立起德國之外最大的研發體系，在北京、上海、瀋陽設立三大研發中心，與領悅、寶馬誠邁兩家數字化公司一同組成“3+2”研發網路。目前在中國擁有1500多名研發人員，持續為寶馬在中國業務的數字化和增長創造推動力，推動先進技術的開發和落地，進一步擴充套件寶馬在中國的完整生態，為中國客戶提供優質的豪華體驗。

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