二手十二代皇冠值不值？車主：比買新車還高興

關於一汽豐田停止引進十五代皇冠的訊息不絕於耳，早在進入千禧年時十一代皇冠就停止走出日本，成為一個斷片，讓奧迪A6繼續坐大。後來十二代皇冠重整旗鼓，並在一汽豐田投產，這是皇冠首次在日本本土以外生產。十二代皇冠後來的市場表現對於大家而言並不陌生，銷量足以打臉當時的奧迪A6L。

皇冠從來不缺情懷滿滿的擁躉，而且集中在煜煜生輝的十二代皇冠上。不僅是情懷車友，現在改裝十二代皇冠也成為了一項風潮。那麼選擇一輛十二代皇冠便成為了很多人心中的目標。但是對於選擇一輛北京奧運會時期的高齡車，值不值呢？

十二代皇冠從2005年開始的3。0L車型到後來的2。5L版本一直生產到2009年。各種版本錯綜複雜，需要認真甄別。

二手車離不開保值這個話題。目前十二代皇冠在二手車市場還算供需兩旺。以2。5L+淺色內飾的車型為例，2008年之前的版本普遍在八九萬元，2008年以後產的基本在10萬元或出頭，10萬元和2008可以說是一個參考標準（不同配置、車況和地區會有偏差）。基本以後期版本的皇冠為首選，後期版本更加成熟，解決了早期皇冠的一些小毛病，而且是國III排放。

豐田汽車的可靠性有口皆碑，皇冠系列更是其中的佼佼者。相比於同時期的奧迪A6L、寶馬5系，相信如今在街上看到十二代皇冠的機率更高。而且配置基本都是可以正常使用，不會像老賓士那樣那個按鈕不靈這裡漏油，很多人表示二手皇冠就像新車一樣完備。

買皇冠注重的是商務的氣場，十二代皇冠四平八穩的造型與金色皇冠車標放在當下都不會過時。在很多高階場合依然有很多土豪用十二代皇冠作為自己的座駕，可以說是越來越有味道。內飾主要由皮質+桃木覆蓋，氛圍可以接受，老氣是難免的，但是看看同時期的德系對手你會欣慰許多。

十二代皇冠並非完美，也有很多小問題需要整備，例如異味和中控臺開裂。而且皇冠基本以商務場合為主里程數偏高，十幾二十幾萬公里都是正常，遇到過低的反而需要認真檢測，避免上當受騙。

入手一臺二手皇冠的好處是，更高階的駕乘質感、體面、V6發動機順滑的動力、有沉澱的皇冠標誌，十萬塊錢的選擇非常值得。而且很多人偏偏只愛十二代，對於十四代無感，可以說買到優質的二手皇冠的比買新的皇冠還高興！

對於改裝、情懷類的車主，遇到一臺稱心的皇冠立馬入手沒有多大問題，而手握十萬元不想要卡羅拉而選擇皇冠的車友需要注意的是，皇冠V6發動機雖然不是油老虎，但是對於緊湊級車而言胃口大了不少、沒有6年免審的優惠、未來老車的排放問題等，一臺老車的煩惱需要用心承擔。