跑高速路，什麼車型開著舒服？沒有對比就沒有傷害

跑高速路，究竟什麼車型開著舒服？先說說我開這三輛車高速的感受，然後再說說我開朋友的車高速的感受，真的沒有比較就沒有傷害。重點在後面，很多看過我文章的朋友都知道我的第一輛車是速騰。

買回來之後，在市區開車感覺很舒服。畢竟是自己的第一輛車，並沒有做過多的比較。當時覺得比駕照用的車好多了哈哈，然後開著高速出去玩的時候感覺還不錯。開了不到兩個小時，並沒有覺得很累，舒適度還不錯！

第二輛車是1。5T福克斯，這臺車的操控很靈活，轉向很精準，加速也不錯，但是說實話高速上不是很舒服，因為可能偏重運動和操控。感覺腰累了，但是左右兩側的支撐很好，所以這車不適合跑高速，時間長了真的會難受。

第三輛車是三菱歐藍德，這輛車的座椅比較硬，不是一般的硬。同樣的價位，說實話，我真的沒覺得比它難。別說跑長途了，就是在市區，我都覺得不太舒服，但不可否認的是，這臺車的其他方面還是不錯的！

開過兩次君越高速，感覺非常好，沒有比較就沒有傷害，座椅坐起來很舒服，空間也很大，給我留下了很深的印象！還有一次我騎著福特金牛座，和朋友出去玩。後來朋友開車累了，我就開車送她去了一會。這麼說吧，這輛車給我的印象最深。

這臺車的舒適性，我覺得比君越好，甚至和A6差不多（因為我經常參加婚禮，A6做得比較多哈哈，感受也比較深），真的是超出了我的預期一點點！賓士寶馬也做過，就不拿出來對比了，沒有參考價值！

我開過體驗過的車還有很多，但是沒跑過高速，所以沒法回答你。就算我說了，也是騙人的，沒有意義的！總的來說，我做到了，我開過最舒服的長途高速車是金牛座！先說說各種車比較突出的特點。大眾汽車採用手動變速箱或T雙離合器驅動。

如果開1。6自動擋沒有雙離合，簡直就是有毒。韓國的K3、科魯茲1。6等，在山路上想超車，恨不得把腳伸進油箱裡。還有卡宴，可能是我開的老車的緣故。卡宴七八年了，方向盤很沉。夏天在陽光下狹窄的地方轉頭會讓你大汗淋漓。

在SUV中，H5屬於工具車，高速效能肯定差。CRV比RAV4稍微好一點，但這兩款車真的很一般，沒有優點也沒有缺點。符合這個價位日系車的特點。讓我先選擇PASS。2。7的霸道動力太弱，噪音大，感覺太笨重。

Sequoia很好，但是跑高速確實不太合適，舒適度一般。賓士GLE太讓人失望了，動力一般，座椅很不舒服，怎麼調都沒有合適的位置，可能是我開的車車況不好。後來開過一次朋友的銳界就忘不了了，它滿足了我對高速駕駛的所有要求。

30萬級車的效能，價效比非常高。買了個2。0TPLUS，底盤、隔音、動力（尤其是S檔），座椅舒適度很好，就是沒有腿託，索尼12喇叭的音響真的爽。我每週都要獨立跑一次高速旅行，我對我的雷克薩斯充滿信心，因為它讓我的旅途不那麼累。

您可以盡情享受駕車的樂趣，同時，您還可以邊駕車邊欣賞美妙的音樂。dts碟片獨特的音效瀰漫在狹窄的車廂裡，忘卻了玻璃外的聲音，讓寂寞的高速自駕之旅不再那麼寂寞。但是這款車在市區開起來就有點折騰了。

不僅油耗高，而且車子又長又寬，很難進立體車庫，很不方便。而且還是後輪驅動，雪天開車特別痛苦和危險。