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長城汽車蜂巢傳動邳州基地投產:檸檬混動DHT產能增至65萬臺年

  • 由 IT之家 發表于 籃球
  • 2023-01-13
簡介IT之家瞭解到,蜂巢傳動邳州基地是長城汽車繼揚中基地後的第二個新能源傳動系統生產基地,負責生產包括混動系列變速器、高效能三合一純電驅動總成及其核心零部件等新能源產品,專案整體投產後,除檸檬混動 DHT 變速器的 45 萬臺年產能外,還規劃有

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IT之家 11 月 9 日訊息,昨日,

長城汽車蜂巢傳動邳州基地正式投產執行

,首個投產產品為檸檬混動 DHT 變速器總成,

規劃一期產能達 45 萬臺每年

。投產後,

檸檬混動 DHT 變速器總成總產能將增至 65 萬臺每年

長城汽車蜂巢傳動邳州基地投產:檸檬混動DHT產能增至65萬臺年

長城汽車表示,此次產能大幅擴充,將極大緩解目前長城汽車“檸檬混動 DHT”產品供不應求的現狀。

IT之家瞭解到,蜂巢傳動邳州基地是長城汽車繼揚中基地後的第二個新能源傳動系統生產基地,

負責生產包括混動系列變速器、高效能三合一純電驅動總成及其核心零部件等新能源產品

,專案整體投產後,除檸檬混動 DHT 變速器的 45 萬臺年產能外,還規劃有 35 萬年產能用於新能源三合一純電驅動總成及控制器等核心零部件。

據介紹,邳州基地投產的檸檬混動 DHT 變速器,是由長城汽車完全獨立自主設計、研發,並具備完全自主智慧財產權的作品,

包含一套高整合度混聯混動系統,HEV 和 PHEV 兩種動力架構,三套動力總成

,系統總功率從 140kW 到 355kW,可支撐 A-C 不同級別車型的靈活搭配。

動力方面,檸檬混動 DHT 採用雙電機混聯拓撲結構,在架構上可實現發動機與電動機一起並聯驅動,

動力輸出最強勁的 1.5T+DHT130+P4 動力總成零百加速時間可達 4.8 秒

油耗方面,檸檬混動 DHT 採用雙電機混聯的混動結構,可透過能量策略自主標定及工作模式智慧控制,自主選擇 EV 行駛、串聯驅動、並聯驅動、能量回收等模式。長城汽車表示,

搭載檸檬混動 DHT 的 A 級 SUV 綜合油耗可低至 4.7L / 100km

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