西歐小鋼炮！性感翹臀+222匹+愛信8AT 網友：高爾夫不香了？

自1984年標緻205GTi誕生以來，標緻就不斷藉助兩廂大馬力車型續寫“小鋼炮”的傳說，而GT也成為了標緻效能代名詞。

為豐富品牌旗下產品陣型，標緻308兩廂版和旅行版都推出了GT版本，新車除了有專屬標識，造型上並沒有太明顯的差異。

外觀方面，308GT與普通版一致，前臉採用標緻家族點陣式中網，搭配帶“獠牙”造型的LED燈帶，運動感十足。同時，新車也換上最新品牌Logo。

基於308兩廂版短小精幹的車身表現以及溜背的造型，也讓新車保持很強的運動感。

尺寸方面，新308海外版車型長寬高分別為4367/1852/1441毫米，軸距為2675毫米，其長度、寬度和軸距均在國產第八代高爾夫之上。

尾部方面，標緻308造型同樣不簡單，新車配備矩陣式LED尾燈，搭配張揚的後擴散器，處處展示出新車科技感。

內飾方面，新車也是採用了標緻最新數字化座艙理念，以全液晶數字儀表搭配10英寸中控大屏。

這套內飾放在同級市場中，依舊屬於合資品牌中顏值、品質體現較好的。

動力方面，因為這是一款GT車型，所以新車搭載的是1。6T高功率的插混系統，其中發動機的最大功率達222匹，而搭載的電機為12。4千瓦時，純電續航達62公里，匹配的是8速手自一體變速箱。

作為對比，國內標緻408搭載的1。6T發動機，最大功率為170匹，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

308GT作為高功率版本車型，其競品包括高爾夫GTI及福克斯ST等車型。

大眾高爾夫GTI

指導價：22.98萬元

福特福克斯ST

事實上，在GT版本之上，標緻還有GTi版本，後者也是標緻308車型的最高表現，但受排放法規影響，最終止步於上一代車型。

此前有媒體訊息，標緻已在嘗試解決方案，企圖將308 GTi打造成具有約300匹的插電式混合動力車，只是暫時沒有相關具體訊息。