基德：3冠的韋德比不過1冠的德克，排名25左右，有可能進一步下滑

NBA名宿基德認為，雖然韋德退役拿到了3個總冠軍，但是他這3個冠軍和1個冠軍的諾維茨基比起來，含金量不足，韋德的歷史地位目前只排在25左右，將來隨著時間的推移，或許會進一步下滑。諾維茨基應該在15到20左右。對於基德的觀點，本人來談談自己的一些看法。

我覺得韋德的歷史地位高，很多人都認為司機的冠軍含金量高，但你們別忽視韋德06年的冠軍含金量，那年總決賽韋德的發揮是超神級別的，比司機11年奪冠時發揮好的太多，有的人會說司機是單核帶隊奪冠，而韋德那年有奧尼爾，那你們就錯了，那年奧尼爾已經過了巔峰期了，等於全明星級別的，是靠韋德最後連續四場的大神操作才拿下總冠軍的。

而司機那年有基德，特里，拳王，這三個人都是全明星級別的，司機根本沒有發揮多出色。司機只在常規賽MVP上佔點優勢，但韋德比司機多兩個總冠軍，足以抵消，甚至更好，還有韋德巔峰期是聯盟前三人，更恐怖，司機從來沒有做過聯盟前三，甚至前五都沒做過，只是打球時間長了，穩定點，但按能力上來說韋德能甩司機一條街，榮譽半斤八兩，所以韋德歷史地位更好，韋德巔峰期短，往往會被人忽略。

論實力，司機跟韋德不是一個檔次的球員，韋德和司機總決賽兩次對決韋德全都完爆司機。論影響力，那司機更是不能和韋德相提並論，韋德作為一個歷史前三的分位，巔峰時期是被譽為矮了五公分的喬丹。

我挺喜歡韋德的。顛峰沒有拿到頂薪。更沒有得到球隊和聯盟的，認可和尊重。司機得到了聯盟和球隊的認可與尊重，一人一城一隊。韋德當巔峰不再的時候，到處流浪。非常可惜。

韋德能和司機都是偉大的球員，偉大的球員就能決定一個系列賽的走勢，他倆都做到了。

司機憑藉一個總冠軍成功能超越韋德嗎？但不要忘了韋德06年的表演，還有三個總冠軍，另外有一個得分王，司機勝在長久，韋德勝在巔峰期無敵，歷史地位，韋德更勝一籌。當然

看著他們年輕打球到現在，誰地位高低沒有什麼意義，但是個人總感覺韋德後來去騎士挺掉份兒的。

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