要面子的選寶馬和奧迪，不懂車的選大眾和豐田，真正的行家才選它

據統計，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4。12億輛，其中汽車3。15億輛，大家出門後看到的，除了人就是車，當前我們大家已經離不開汽車。還記得20年前的大街上，私家車非常少，我們常見的也基本上是一些計程車和公務用車，而現在汽車的普及程度已經非常高了，而且我們看到的汽車也越來越高階。賓士寶馬和奧迪這樣的豪華汽車隨處可見，而能夠開這樣的汽車也感覺很有面子。

要面子的開寶馬和奧迪，不懂車的開大眾和豐田，為什麼要這樣說呢？難道說開大眾和豐田就不懂車車嗎？事實上現在買車的新手司機大多是不懂車的，他們買車的依據就是隨大流，看保有量。而大眾和豐田在國內的保有量也是最高的，幾乎大街小巷到處都有，因此不懂車的隨便買個大眾豐田都沒有問題，只要符合自己的預算就行，也不需要知道更加詳細的車輛效能和引數。然而在當前，真正瞭解車市的內行人卻不會人云亦云，他們可以選出當下最流行的真正的好車。

要說真正的好車在哪裡？十年之前，你選大眾豐田，你買寶馬奧迪都沒有錯，可是現在呢，如果你還在持有以上思維，那麼你已經與當下的車市脫節了。為什麼如此？原因就是我們的國產汽車的市佔率幾乎已經達到了50%，這才是一個翻天覆地的變化，然而很多人依然幻想著大眾和豐田是多麼高階，多麼有面子，這種思維已經不合時宜了。德國汽車既然那麼好，那為什麼德國的一家計程車公司要訂我們的比亞迪新能源，而且是十萬輛的訂單。由此可見，我們的汽車工業已經可以立足世界，讓外國人羨慕了，那我們還有何理由不選國產汽車呢？

比如我們的國產奇瑞汽車已經成立了25年，旗下的明星車型也不少，而且擁有自己的發動機和變速箱，是國內唯一能夠自己生產三大件的自主品牌。

奇瑞艾瑞澤8就重新整理了國民家轎的新高度，197匹強勁馬力+10安全氣囊，產品力的越級表現是非常明顯的。

國產汽車的顏值可以說是最符合國人的審美標準的，大眾和豐田畢竟帶有某種外國元素，我們的出行也不可能永遠依賴他們吧！那麼我們就來看看我們的自主品牌吧！奇瑞艾瑞澤8的顏值堪稱一流，它提供兩套外觀設計，掀背式車尾，讓整車的運動氣息更加明顯。

艾瑞澤8基於全球NCAP五星安全標準設計，整車80%以上都是高強度鋼結構，在細節處還加入了三條碰撞吸能路徑和雙吸能盒設計。安全品質有保障，還有10安全氣囊、車輛翻滾保護功能、MCB防撞自動制動系統功能等一系列安全裝備。

作為熱度很高的緊湊型轎車，尺寸為4780*1843*1469mm，軸距2790mm，大空間的優越性在同級別裡面還是非常明顯的。採用高階皮質材料和花式打孔工藝，透氣感更好，支援主座椅加熱、通風和電動調節，達到了豪車的配置標準。它的智慧化裝備也有自己的特色，車內Lion5。0 AI科技智慧座艙，內建的懸浮式雙12。3英寸聯屏，擁有智慧語音互動、無感面部識別FACE ID等功能。支援L2。5級智慧駕駛輔助功能和全速域自適應巡航，這些智慧化裝備在同級別合資車裡面難以看到，艾瑞澤8確實很給力。

當下的車市，三大件的質量都能過關，國產也好合資也罷都沒有什麼問題，對於普通家用車來說，反而是配置更為重要。擁有奇瑞淨立方座艙功能，主動式自清潔，帶高階香氛系統，高效智慧空氣淨化，AQS+負離子智慧淨化，配置達到豪車級別。

艾瑞澤8採用前後雙獨懸設計，前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛，而十萬級家轎能夠配備後多連桿獨立懸架，這在同級別裡面非常少見。搭載全國十佳的鯤鵬1。6TGDI發動機，最大馬力197匹，峰值扭矩達到290N·m。匹配7擋溼式雙離合變速箱，低速起步更快，這一動力組合在同級別的合資車中是看不到的。大眾朗逸最高是1。4T+7擋乾式雙離合，豐田雷凌是1。2T+cvt無級變速，均不如艾瑞澤8的1。6T+7擋溼式雙離合，動力組合方面確實很越級。

由此我們得知，當下真正的行家選車已經不再拘泥於合資品牌，原因就是國產汽車的動力和配置更高，顏值更加符合我們的審美。那麼國產汽車的崛起就理所當然地成為大勢所趨，市佔率的逐年增長讓人欣慰，今後國產汽車將主導市場。艾瑞澤8十萬出頭的售價，還送出5重購車禮，以全優實力再續家轎引領者的輝煌。今後我們的國產汽車必將成為國內車市的主流引領者，奇瑞的產品力不容小覷。