五菱凱捷再推新車型，換裝新前臉，搭1.5T動力，外觀更霸氣

有這麼一個品牌，人們把它稱為“神車”，翻山越嶺，跋山涉水，絲毫不在話下，說到這裡，相信好多人都已經猜出了它的名字。沒錯，它就是五菱神車，將它稱為神車也是因為它的實用性和耐用度。但玩笑歸玩笑，五菱並沒有被“神車”這個稱號衝昏頭腦，反而不斷查漏補缺，爭取做的更好。這不，五菱開始向MPV市場發起衝擊，雖然之前釋出的 凱捷有著不錯的開局，但是近段時間其銷量有著明顯的下滑。於是，五菱凱捷及時做出了調整，再次推出了新的車型，意在進一步拓展其使用者群體。

從申報圖中可以看到，新款凱捷的前臉更換了尺寸更大的格柵設計，兩側的大燈十分狹長，與格柵融為一體，大燈下方的日間行車燈則顯得格外霸氣。在前臉的格柵之間，有一條貫穿式銀白色鍍鉻條插入其中，而五菱的經典車標就座落於其中。另外，在中網的下方位置，還有另一條貫穿式的“U”型鍍鉻條，進一步增加了前臉的辨識度。

車身側面則繼續沿用了現款車型的整體輪廓造型，但與其它MPV車型不同的是，五菱凱捷的車頭顯得更為扁平，單從車輛前方來看，會讓人誤以為這是一輛三廂轎車。不過，凱捷並沒有使用MPV車型一貫的側滑門設計，而是採用了普通的開門方式，這也成為了五菱凱捷的唯一的遺憾。另外，新車在車門下方還增加了鍍鉻飾條，再搭配上最新的多幅式輪轂，使整車更加具有運動氣息。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4875*1880*1700mm，軸距為2800mm。作為參考，本田奧德賽的長寬高分別為4847×1820×1702mm，軸距為2900mm。

來到尾部可以看到，五菱的經典車標再次迴歸到了車尾，不再是“WULING”英文字母，兩側的車燈也進行了燻黑處理，與中間的黑色飾板形成了貫穿式尾燈的視覺效果，下方的保險槓同樣有一條貫穿式的鍍鉻裝飾條，與前臉形成了呼應。

動力方面，新款凱捷搭載了1。5T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力，峰值扭矩可達280N。m，相比現款車型，最大功率增加了30馬力，扭矩增加了30N。m。

在緊湊型MPV中，五菱凱捷算是關注度比較高的產品，而這次新車型的推出，則進一步提升了產品的競爭力。有訊息稱，五菱凱捷未來還會推出混動版車型。那麼問題來了，你看好這臺MPV車型嗎？

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