內燃機

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究竟為啥大多數電動汽車都沒有變速箱？真的不需要？滿足駕駛需求
在這種情況下，它只需要配備一個單速變速箱，雖然電動機的最大扭矩可以達到315Nm，但仍然不能直接驅動車輪，需要變速箱來降低轉速放大扭矩，之所以沒有配備多擋變速箱，主要是因為電動機的高效能、高效率工作區間遠高於內燃機...
綜合2023-02-03 TAG: 變速箱電機轉速發動機內燃機
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省油的比亞迪DM-i技術能不能用在重卡上
DM-i系統有兩個執行模式，分別為：時速80km/h以內，增程超出之後，油電混合這套系統集成了兩個執行模式，在高速區間需要內燃機參與驅動，這對於限速較低的重卡而言並沒有實際價值...
綜合2023-01-30 TAG: 重卡 DM 電驅橋內燃機 0T
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奧迪大眾先後宣佈停止研發新內燃機燃油發動機要絕唱？
（原標題《奧迪、大眾先後宣佈停止研發新的內燃機汽車燃油發動機這就要絕唱了...
綜合2023-01-13 TAG: 內燃機奧迪燃油電動發動機
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1小時損耗9600度電，高鐵是如何供電的？高鐵虧損是因為電費嗎？
接觸網並不是全程都有電能的，而是分成一段一段的，配合受電弓的降弓裝置，使得高鐵行駛到無電區域時，受電弓會暫時與接觸網分離，而高鐵會因為慣性快速行使到下一個供電區域，這樣的過程一直重複，就減少了受電弓的損耗...
垂釣2023-01-06 TAG: 高鐵用電耗電量受電弓內燃機
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汽車“心臟”，你知道多少？
話說瓦特的蒸汽機出現後，歐洲的工程師們都在思考是不是自己也能發明一款“曠世之作品”，以“名垂青史”或“大撈一筆”...
棋牌2022-12-24 TAG: 蒸汽機內燃機瓦特汽車燃料
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汽車發動機的工作原理和發動機的型別，原來有這麼多門？
主要分為三類：汽油機、柴油機和燃氣燃料（天然氣、液化石油氣和其他燃氣燃料）（三）活塞式內燃機按冷卻方式分為水冷式和風冷式兩種（四）工作迴圈中活塞往復四衝程的內燃機稱為四衝程內燃機，活塞往復兩衝程的內燃機稱為二衝程內燃機（五）內燃機按進...
綜合2022-12-20 TAG: 內燃機增壓發動機活塞式燃料
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突破TOP1的內燃機油CI-4和內燃機油CH-4有什麼不同？來看！
突破TOP1的內燃機油CI-4主要是針對長途運輸和苛刻路況執行的高速過載柴油發動機設計，廣泛適用於各種公路及非公路使用的渦輪增壓和非渦輪增壓式重負荷柴油發動機，符合歐III、IV低排放耍求車輛的首選潤滑油，粘度是10W-30、15W-40、...
武術2022-12-07 TAG: 內燃機 TOP1 ci 粘度 ch
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重拾氫內燃車寶馬牽頭研發40噸氫能重卡！車企紛紛“兩條腿”走路
近日，由寶馬集團牽頭的在德國研發18噸和40噸氫能內燃機重卡的一項聯合研究專案，得到1130萬歐元國家資金支援...
足球2022-10-08 TAG: 內燃機氫能寶馬燃料電池車企
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法拉利正式釋出旗下全新車型——Purosangu，破百隻要3.3S！
北京時間9月14日，法拉利正式釋出了旗下新車型——普羅桑格，雖然官方極力否認是SUV，但法拉利多功能車的解釋出賣了它，大家都知道，義大利的躍馬真的低頭了，事實上，早在幾年前，關於法拉利打造SUV的計劃就已經有不少議論紛紛，畢竟在卡宴大獲...
垂釣2022-09-22 TAG: 法拉利 SUV 配備 Purosangue 內燃機
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汽車百科電知識：新能源汽車是否有駕駛樂趣，電動機行嗎？
那麼只要在起步時控制電池組最大功率放電，電動機則可以在剎那間輸出峰值扭矩，其低轉速區間的效能必然遠超內燃機...
棋牌2022-09-13 TAG: 電動機扭矩內燃機轉速知識點
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汽車發展史的幾大歷史性轉折點，你知道幾個？
本茨和戴姆勒是人們公認的以內燃機為動力的現代汽車的發明者，他們的發明創造，成為汽車發展史上最重要的里程碑，他們兩人因此被世人尊稱為“汽車之父”...
垂釣2022-09-04 TAG: 汽車內燃機發明戴姆勒柴油機
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輕混革新派沃爾沃XC60 B4 試駕先別急著關自動啟停！
其實前驅架構的T4動力原本就具備相當輕快的動力輸出特性，能額外提供14hp輸出的啟動馬達發電機又能讓起步加速的感覺更絲滑順暢一點，切換到ECO模式後還有滑行功能來降低引擎負載，在48V輕油電還有這次新增的汽缸歇止系統幫助下，讓XC60 B4...
垂釣2022-08-01 TAG: 輕油 48V B4 熄火內燃機
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MotoGP廠車加92、95、98 ？ MotoGP賽用燃料簡介
越冷的溫度可以裝進更多的燃料越多的燃料也等於有更多的資源可以跟對手競爭相信只要是愛車之人，當你第一次進到賽車場時，當車輛從眼前呼嘯而過，各種不同形式的內燃機引擎透過充滿結構美學的排氣系統在場邊留下陣陣的汽油味絕對讓你血脈噴張，熱血沸騰，雖然...
籃球2022-07-12 TAG: 燃料燃油內燃機油品辛烷值
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科技助推時代新舊更迭不斷向前發展
汽車換檔是改變發動機和輪子之間的傳動比，加寬調速範圍，檔位的設計本質是想讓內燃機在合適的場景下，匹配好速度和扭矩的關係，也就是儘量讓車子在燒更少的油，跑更遠的路，實現最大的經濟利益化，那是因為內燃機的線性度不好，很難做到電動車那種一對一對應...
籃球2022-06-27 TAG: 調速電機內燃機掃地電動
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保時捷電氣化之前的狂歡，第二代純內燃機Macan最後登場
不過在未來Macan的第三代將會走向混動方向，所以第二代的Macan將會是這款車最後一款純內燃機版本了，喜歡內燃機的朋友要行動了，在2023年Macan將會推出電動版車型，在這個過程中的車型都是改款，也必定是輕混的車型，搭載48V的混動是一...
棋牌2022-04-26 TAG: Macan 第二代保時捷版本內燃機
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唐DM-i&DM-p特點解析：兩套系統有兩種完全不同的駕駛體驗
0T的內燃機集成了BSG電機並匹配了混動專用六檔溼式雙離合變速箱，BSG電機可以實現行車發電但發電功率低於DM-i（25kw），可以滿足車輛以油電混合模式駕駛的過程中發電，不能實現純增程駕駛...
綜合2022-04-16 TAG: DM 電機內燃機 ECVT 四驅
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脫離賽道開始實地道路測試！豐田GR Yaris H2 氫動力原型車亮相
而在將近一年的賽季後，Toyota 向外界發表採用相同動力的 GR Yaris H2氫動力內燃機實驗車，其氫燃料、儲存箱和加氫過程皆與與市售旗艦燃料電池電動車Mirai相同，但最大的不同就是 Mirai 是藉由加氫產生電力驅動車輛，但 GR...
綜合2022-04-07 TAG: TOYOTA 內燃機賽車燃料引擎
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GBN觀點｜韓志玉：傳統內燃機，一場不能輸掉的競爭
包括豐田公司在內的研究表明，儘管電池技術和電機技術在進步，但只要內燃機熱效率能達到50%，以全生命週期衡量減排效果時，傳統內燃機直到2030年時仍然是汽車工業中的最佳選項...
垂釣2022-03-30 TAG: 汽車內燃機發動機熱效率技術
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內燃機超跑的末日將近，義大利人試圖拖延，但保時捷不以為然
但儘管Cingolani正在試圖向歐盟求情，試圖減緩這些內燃機超跑的末日鐘速度，但事實上這些被”匡列”的車廠也無意坐以待斃，包含法拉利與蘭博基尼都早已宣佈2025年推出純電產品的品牌規劃，或早或晚，這些經典義大利的超跑品牌也都將會進行工業轉...
足球2022-03-21 TAG: 蘭博基尼 Cingolani 法拉利品牌內燃機
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國六車主不用發愁？你的“國六”能開幾年？
從前一年的國家VI政策訊息到今年的國家VI政策出臺，消費者，汽車公司甚至經銷商都對“國家VI”問題感到擔憂，特別是對於消費者而言...
武術2022-03-13 TAG: vi 國家內燃機排放全面實施
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