一輛布加迪賣到幾千萬，網友：都是四個輪子，憑什麼？

現在的車子五花八門，什麼樣的都有，但是我們最常見的應該就是普通的家用轎車，比如說十幾萬的那種轎車，但是對於一些經濟水平條件比較好的人，他們都會爭取買一些比較高階的汽車，但是更好的汽車也有，比如說布加迪，布加迪也算是比較漂亮的跑車了。

而且也算非常大牌了，也有很大的知名度，很多人都沒有見過他的樣子，但是我知道他的外觀還是非常帥氣的，可是為什麼布加迪能賣到那麼貴，都是4個輪子，一個方向盤，它究竟好在哪裡呢？其實要說賓士s級和保時捷卡宴，這些車型都是非常不錯的。

是一般人都很難買得起的，基本大家看上去都覺得這輩子都開不了這種車，但是同樣都是4個輪子和一個方向盤，為什麼布加迪就能賣到4500萬呢？咱們要知道藝術世家的艾托爾布加迪，也就是布加迪品牌的創始人兼設計師。

他打造布加迪的初衷不是簡單的代步工具，而是注入了很多賽道基因核動力美學，她還獲得了多年的汽車賽事冠軍，可以說他的名氣是非常大的，並且它背後的故事也是值得流傳的，會造車的人不一定擅長經營，但布加迪品牌的實力和設計都得到了許多人的認可，而且口碑非常好，汽車總生產數不到8000輛，但是被人一直關注著。

直到1998年，布加迪威龍正式登場，這個傳奇品牌才再一次出現在消費者的視線中。而且布加迪講究的是絕對不會將就，可以說他們家的車子不管是哪一種款型，不管價位多少，他們強調的都是動力美學，並且外觀設計一定要特別驚豔，從幾百萬、幾千萬的跑車到幾萬的家用轎車，他們每一款設計都是有著獨具藝術的風格。

還有很多人覺得布加迪跑車看上去比較誇張，但是他們並不是故意張揚的，而是為了極速，因為他們在動力學這一塊絕對不會將就，為了提升效能表現，不像你的車身線條也是用得非常流暢的曲線，看上去非常的帥氣，增加了很大的穩定性，他們用每一份真心創造了現在的布加迪，不僅要體現各方面，研究都頗有高度。

可以說他們已經將跑車做到極致了，所以他們的用心程度根本就不輸給愛馬仕或者LV等各種奢侈品廠家，但凡用心做的東西都值得人們喜歡，所以他們把價位抬到這麼高也依然受歡迎也是一定有道理的，你喜歡布加迪嗎？