捷豹XEL提車心得，操控好油耗低，這樣的操控實惠嗎？

大家好，今天給大家帶來的是《捷豹XEL提車心得，操控好油耗低，這樣的操控實惠嗎》。

為什麼選擇這款車？

因為買的早，落地要39。8。這個價格高了一些，買首發限量版算是衝動消費了。希望這個價格可以滿意第一批xel的質量。

本來一直想選奧迪A4L四驅的，後來還是選了外觀，內飾，操控更好地捷豹。不過奧迪提速是真的快。

落地多少錢？

4S店給的指導價是279400，一共優惠13000，優惠後裸車價266400，購置稅23575不能少，保險5940，上牌1000，最後落地296915，這個價格貴嗎？

一年養車費用多少？

一年加油大概10900，保險5940，保養一次1489，平時停車680，洗車220不能少，偶爾過路費1260，一年差不多20489，年薪100000能養得起。

就是衝著顏值去的，外觀小眾。線條飽滿不花蹺，直線側面線條永遠比五花八門的側面線條耐看。。外觀肯定滿分，如果能將燈具全改成LED就更好了。外觀不多說了，同級別最靚的仔，後後車燈很帥。

傳統的捷豹內飾風格。配合大屏，液晶儀表科技感滿滿。材料方面能摸到的地方都是軟質塑膠，門板手肘處為皮質材料。內飾還好，暫時未發現異響等問題。

空間比較緊湊，這可能是運動車型的通病吧。空間我覺得可以，首排調好以後，最後排空間特別闊。手套箱本來就小，隨身碟插上去拿去物品更不方便了。小，鑰匙和手機不知道該放哪，後備箱開口也小，和理想的有一定差距。

XEL開起來很舒服。但是過減速帶特硬特顛，為了運動，犧牲點舒適度也沒什麼可說的。噪音控制得還不錯，只是上了70以後儘量別開窗，不然風噪比較大。捷豹第一排挺好的座包很舒適，最後排一樣很柔和，也很寬大。

動力儲備絕對足夠，平時就舒適模式。還可以吧，2。0T的還是可以。S檔相當暴力了，聲浪也好聽，當然和真正的效能車不能比。一般般了，城區開起步掛s也可以。

運動型車型操控反應靈敏。蠻穩的，方向盤打的方向也比較靈敏。方向盤指哪打哪，後驅的車真是充滿了駕駛趣味。在高速上行駛很穩，開到140都沒太大的不適，還好及時發現，沒超速。

目前一半高速，一般城區、公路，油耗在8。7的表現還算中規中矩。

總的來說，在注重獲取精神上的享受的今天，找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶，正如捷豹XEL。不過捷豹XEL也有其自身的優劣勢，對於捷豹XEL來說，顏值高，價格便宜，操控不錯，不過味道大，低速挫車，塑膠件熱脹冷縮異響。那麼對於這款同級性價王捷豹XEL，閣下都怎麼看呢？