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第二季度中國城市交通報告:山東高快速路安全指數高 青島市內出行強度全國第一

  • 由 北青網 發表于 綜合
  • 2022-09-23
簡介超七成城市通勤擁堵狀況整體改善,通勤高峰擁堵指數、通勤時耗雙下降報告顯示,交通效率和便捷出行方面,2022年第二季度,百城交通擁堵狀況大幅改善,我國主要城市通勤出行整體有所好轉

快速路安全距離是多少

齊魯網閃電新聞9月14日訊在中國大力發展數字經濟的浪潮下,交通大資料的分析、挖掘和使用,成為洞察城市交通發展的有效視窗。記者今天瞭解到,百度地圖和清華大學資料科學研究院交通大資料研究中心在北京聯合釋出了《2022年第2季度中國城市交通報告》(以下簡稱《報告》)。該報告從交通強國建設的“安全、便捷、高效、綠色、經濟”五大基本特徵出發,基於對交通大資料的分析,反映第二季度我國主要城市的交通執行及發展情況。《報告》首次釋出道路交通安全風險指數,進一步為智慧交通建設和管理提供有價值的參考。在這份報告中,青島位居新一線城市出行強度全國第一。

超七成城市通勤擁堵狀況整體改善,通勤高峰擁堵指數、通勤時耗雙下降

報告顯示,交通效率和便捷出行方面,2022年第二季度,百城交通擁堵狀況大幅改善,我國主要城市通勤出行整體有所好轉。百城中超七成城市的通勤高峰交通擁堵指數同比下降,重慶、杭州、武漢位列百城通勤高峰擁堵榜單前三,北京通勤高峰交通擁堵指數同比下降26。17%,排名下降了19位。通勤時耗方面,超九成城市通勤時耗同比全下降。

第二季度中國城市交通報告:山東高快速路安全指數高 青島市內出行強度全國第一

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新一線城市出行活力更強 青島位居第一

週末出行方面,城市週末交通擁堵指數與當地旅遊景點分佈以及休閒出行需求關係密切。超六成城市週末交通擁堵環比第一季度上漲,週末出行需求呈增長態,百姓週末出遊熱度高。

市內出行強度是衡量城市活力的重要指標。第二季度,新一線、二線城市活力表現顯眼,新一線城市比一線城市更具活力,佔據市內出行強度榜TOP10,其中青島市內出行強度位居全國第一。全國範圍內看,華東地區城市活力顯著提升,佔據市內出行強度榜TOP20中 17席。

第二季度中國城市交通報告:山東高快速路安全指數高 青島市內出行強度全國第一

上半年高快速路安全風險微幅上升,北京位居四大直轄市高快速路安全榜首 山東安全指數高

《報告》首次釋出了道路交通安全風險指數(以下簡稱為:安全風險指數),即每萬車公里發生的危險駕駛行為加權次數(危險駕駛行為指“三急一超”,包括:急加速、急減速、急轉彎和超速)。資料顯示,上半年我國高快速路的安全風險指數微幅上升,其中東北地區吉林省的安全風險指數數值為全國最低;北京位居四大直轄市高快速路安全榜首,山東省的安全風險指數在各省份中排在第28位,西北地區和西南地區的高快速路安全風險指數則較其他區域更高。

第二季度中國城市交通報告:山東高快速路安全指數高 青島市內出行強度全國第一

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閃電新聞記者 王志芹 北京報道

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