摩托車保養篇，新車入手前三次都不能少，為後續作準備

想讓摩托車有更好的壽命，而在保養方面也要注意到摩托車的

那些

方面的注意事項，而關於摩托車的保養問題上，也是值得大家去學習的，對於有車一族來說，保養也是主要在換機油方面下功夫即可。

而摩托車也是機動車，都是靠發動機驅動的，在長時間的執行過程當中，摩托車的消耗也會越來越多，特別是磨損方面的原因，如果在新手入手之後，摩托車注意保養的話，基本上也會擺脫其短壽的風險，主要在於前期磨合時期，這一段時間才是保養摩托車的黃金時期。

剛買車的時候，工作人員一般都會告誡駕駛員在前三次要注意換機油，首保的公里數在500公里範圍，而後面兩次的話，相距1000公里最好，這樣在磨合期換過三次機油後，發動機的磨合剛好達到車子的最佳狀態，包括在車子的發動機的齒輪之間的表面光滑度，以減少零件之間的摩擦，所以說關於一些保養方面的問題，摩托車發動機的也與汽車一樣的，最少前三次的換油要及時。

除此之外，在換油週期記得及時去換，還有一個重要的原因還是油品的問題，一般要記得選擇一些正規品牌的機油或者是原廠的機油，這樣的機油條件才能達到真正保養的目的，以防劣質的機油對發動機造成損害，包括在新車落地騎行五百公里以後，記得熱車後，把出廠的機油全部放出，有機濾蕊的也要把它更換掉，只有這樣才能讓新車的發動機碎屑得以排出缸體。

加註的機油不要太多或者太少，標準的一瓶裝的1L機油適合125CC-250CC排量的單缸車，而雙缸車及更大排量的車型上，也要對應整車的出廠說明去加註，一般的摩托車發動機機殼處都有一個有刻度的透明玻璃窺視鏡，平放摩托車，處於水平線上即可。

對比新摩托車，前三次的換油保養意義重大，一方面是新發動機沒有經過磨合，而騎行的摩擦要大一些，產生的碎屑也多一些，從換油的頻率來看，新車還是要儘量慢速行駛，溫柔騎行，時速不宜過快，讓引擎得到更好的磨合。

只有這樣才能讓自己心愛的摩托車可以得到更好的磨合期過渡，為後續作準備，從而達到延長摩托車的使用壽命。