年輕人想買跑車？不用上百萬元，看寶馬4系和奧迪TT就夠了

近日，2019款寶馬4系正式上市，新車作為一款年度小改款車型，共推出包括雙門轎跑、硬頂敞篷在內的共計6款車型，售價區間為35。98—61。68萬元。2019款寶馬4系在外觀和內飾上並未作出太大改變，35。98萬元的起售價也相比奧迪TT入手門檻更低。

相信絕大多數的年輕人都有一個跑車夢，雖然買不起像法拉利、邁凱倫這樣的超跑，但花不到50萬元買一款跑車努把力還是能夠實現的。現在市面上售價不到50萬元的跑車種類繁多，今天編輯給大家推薦的就是2019款寶馬4系和2017款奧迪TT，看看他們誰才是更值得入手的選擇。

寶馬4系入手門檻更低，選擇更多

在售價方面，2019款寶馬4系的售價區間為35。98—61。68萬元，共有6款車型可選，其中硬頂敞篷版車型的起售價為51。68萬元。儘管現在2017款奧迪TT有著很大的優惠幅度，但相比寶馬4系來說起售價還是比較高；以重慶地區為例，它的惠後售價區間為38。88—45。66萬元，共有5款車型可選，軟頂敞篷的起售價位43。51萬元，這方面還比較佔優的。

從售價上看，若想購買普通版車型，寶馬4系售價更低，更值得入手。對敞篷車情有獨鍾的消費者來說，現款奧迪TT儘管上市已經兩年，但花43。3萬元便可買一輛軟頂敞篷車還是非常誘人的。

外觀設計各具特色，奧迪TT更具攻擊性

在外觀設計上，2019款寶馬4系延續了2017款車型的基本造型，並沒有太大改變。整車配備了M運動套件，時刻散發著動感氣息。前低後高的雙腰線設計，營造出了一種俯衝姿態，加上無框車門的運用以及大尺寸雙五幅式運動輪轂，運動感一覽無餘。

相比寶馬4系經典的寶馬設計，奧迪TT則是攻擊性十足，整車用西裝暴徒來形容再合適不過。2017款奧迪TT雖然上市已有兩年之久，但在外觀設計上在現在看來依舊不過時。大尺寸的六邊形進氣格柵極具視覺衝擊力，配上採用創新結構的矩陣式LED大燈，讓整車在視覺效果上有著極強的攻擊性，讓人一看就知道是個不好惹的傢伙。

寶馬4系內部配置更實用，強調舒適性

在內飾方面，寶馬4系除了入門級車型外，內部座椅均採用了真皮包裹，並帶有電動座椅記憶功能。在內部的設計上也是走的時尚路線，不僅全系配備了全液晶儀表盤，更是全系配備了一塊懸浮式觸控液晶屏，集成了GPS導航、導航路況資訊顯示、語音識別控制、車聯網等實用功能。

奧迪TT在內飾設計上更符合跑車的定位，整個內飾非常簡單，配備了運動風格的座椅，駕駛起來非常舒適。另外全液晶儀表盤也有配備，但整車都未配有中控顯示屏，這也使得車內並沒有太強的科技感。

在配置方面，在官方售價同為53萬元左右的敞篷車型中，寶馬4系擁有奧迪TT沒有的零胎壓繼續行駛、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、360度全景影像、三種駕駛模式切換、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等安全實用配置，可以說寶馬4是跑車與轎車的結合。

同價位下奧迪TT動力表現力壓寶馬4系

在動力方面，奧迪TT雖然入門級車型搭載的是一臺1。8T發動機，但在動力引數上與寶馬4系2。0T低功率版發動機相差無幾。在中高配車型中奧迪TT搭載的2。0T發動機在動力表現上更出色，不到5。6s便可破百，更能激起駕駛者的速度與激情。

值得一提的是，寶馬4系全系滿足國六排放標準，在7月之後，在部分城市非國六標準的汽車將無法上牌。

寫在最後：

透過對比不難發現，寶馬4系除在動力上稍遜奧迪TT一籌外，其它各方面的表現都比奧迪TT要好。奧迪TT的優勢在於敞篷版車型起售價比寶馬4系便宜近8萬元，且動力表現更強。對於要買寶馬4系這個級別跑車的消費者來說，兩者該選誰，還得看自己去如何抉擇了。