“開慢點”並不是美德，無故慢行違法、危險又缺德！

相信大家都聽說過“十次事故九次快”，每次和朋友、家人告別的時候，我們都會關心的說上一句“開慢點”。因為速度快在大家眼裡已經成了車禍的代名詞，其實這是大家對於車速和安全的誤解。速度慢並不一定會安全，相反，“開慢點”有時候還會是車禍和堵車的罪魁禍首。

相信只要是司機一定遇上過這樣的事情，在擁擠的紅綠燈口，本來一個綠燈自己完全可以透過，但是前面的車磨磨蹭蹭，慢慢悠悠，最後自己硬是沒過去。在限速80的路段，前面的車就是開出了40多的速度，讓你又氣又沒辦法。今天範兒就和大家吐槽一下，無故慢行，是如何摧毀中國交通的。

開慢點，是堵車最大的幫兇，

在如今擁擠的城市道路上，最讓人心煩的就是堵車，造成堵車的原因很多，比如車多或者意外事故。對這些我們不能控制的原因我們也就忍了，但造成堵車還有一個純屬人為的重要原因，就是很多司機本可以開快，但就是慢悠悠的無故龜速行駛。更有甚者任憑你閃大燈、按喇叭他們也無動於衷，依然我行我素的開著。

在城市裡無故開慢車最集中的地方就是各個紅綠燈路口。本來等紅燈就是一件很心煩的事，如果綠燈亮了前車不走或者龜速起步，更是讓人氣不打一處來。很多人買車時的時候糾結零百加速是6。5秒還是7秒的人，在紅綠燈前面反而完全忘了這些，輕緩的踩著油門，悠閒的透過路口，只要知道自己能過去，全然不顧後面的車能不能過去。曾經看過一篇論文，大意就是

只要能把汽車的起步速度提升一些，每個路口的通行效率至少能提高10%以上。

除了紅綠燈路口，在城市快速路、高架上等各處都能看到無故慢行的人。這些開的慢的人，往往連速度表都不看，限速80的路段，跑四五十的大有人在。又因為很多城市快速路不像高速有最低限速，所以這些人看起來也沒做錯什麼。而如果你想超過他們，就要變道、加速，而這個過程中一旦出現剮蹭，你還要付全責。因為他們的存在，城市快速路也很多時候成了“慢速路”，而可氣的是我們還拿這些人無可奈可！

最讓人不能理解的就是高速上開慢車，高速都是分車道限速，但很多司機根本不知道或者不在意這點，要麼不管什麼速度，反正就是長時間佔據左側車道。要麼乾脆以低於60的速度龜行。很多時候，只要一輛車無故慢行的車，就能造成幾百米的擁堵，如果有兩輛龜速的車並排行駛，那堵車就是必然的了。如果趕上兩輛超載又開不動的大貨車並排超車，那長達幾公里的高速可能都只有腳踏車速度了。

開慢點，簡直就是自殺

“開慢點”之所以成為人們送別親友時的口頭語，就是因為人們覺得開慢點才安全。但其實，但並不是所有路況都適合開慢車，

該快不快，也是造成交通事故的主要原因

，根據交管部門統計，開慢車造成的交通事故佔到事故總量的35%以上。如果在高速上“開慢點”更是相當於自殺。

在高速公路上，一般時速都是100km/h以上。如果開慢車，後車在同車道里是無法提前看出你在開慢車。當後車發現你很慢的時候，剎車已經來不及了，就會導致惡性的交通事故，甚至是連環事故。而如果在城市道路無故慢行，不但容易引起各種車禍，還容易引發各種路怒，導致大家開鬥氣車，也是交通安全的一大隱患。

開慢車的危險還在於，

長時間開慢車會使司機的注意力受到影響。

一開始駕駛員還能像保持精神飽滿，但時間稍長，由於感官刺激單調，便容易轉移注意，尋求其他刺激。或者東張西望，或者觸景生情，想入非非地走神。在高速公路上，這樣長時間開慢車，就像聽著一支催眠曲，司機極易疲勞而犯困，發生事故的機率也大大提高。

無故慢行，造成的危險不僅侷限於慢行的司機自己，對於其他交通參與者來說，

悠閒的夾雜於快車道上的龜行慢車也是一顆定時炸彈

。此外，該快不快，無故開慢車，本身也是違法行為。只要低於道路最低限速形式的，都可以處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。

“開慢點”≠行車安全

很多人之所以對開慢車情有獨鍾，最重要的原因就是覺得開得慢就會安全，尤其是對新手司機來說，更是覺得慢一點就安全一分。但範兒要跟大家說的是，

速度快慢，跟安全與否沒有直接關係

。德國的高速公路不限速，車輛都以極高的速度行駛，但德國高速的事故率卻很低。相反，

電瓶車、老年代步車和汽車相比，速度不知道慢了多少，而這些車卻是交通事故的重災區

。

所以，

駕駛中是否安全，跟速度快慢無關，安全完全取決於嚴格、完善的交通法規，和對法規不折不扣的執行

。例如，德國高速安全的關鍵在於，所有車輛嚴格按照規定車道行駛，速度最快的車輛自覺的會靠左，而大貨車不但都保持合理的速度，也很少胡亂變換車道、超車。所以，雖然不限速，但是所有車輛的車道和速度都是相對固定和可預期的，也就很少有車禍發生了。

即便在市區道路上，如果每一個路口，每一個紅綠燈，大家都路權清晰，誰該走、誰該停，誰該讓誰先走，大家不但有清晰的判斷，還能嚴格執行。即便開的都很快，也可以保證安全。所以，

安全的關鍵並不在開的慢，而在於每個人都嚴格遵守交通法規。

所謂正確的錯誤最難改，而“開慢點”就是我們日常中最典型的正確的錯誤。很多情況下，開的慢並不安全，當然

並不是鼓勵大家都開快車、超速行駛。但是在路況允許的情況下，能不能開的稍微快一點呢？要是人人都這麼做的話，通行效率自然會提升很多。

此外，造成很多人無故慢行的原因其實是他們正在打電話，看手機。這種龜行簡直就是馬路毒瘤，害人害已。當然還有一種慢更讓人討厭，自己慢悠悠的開，別人超他時，他反而會狠踩油門加速跑。“輕抬離合緩給油”“換擋不要超過2000轉”“開慢點，才安全”，這些錯誤的觀念並不能真帶來安全，只會增加擁堵、引起車禍。希望大家都能做到宜快則快、宜慢則慢，堅決不做無故慢行的路霸！