有多款車型可選的探嶽，擁有的顆粒捕捉器節能嗎？

如今的汽車市場，車型非常豐富，車主絕對不是非選某一款車型不可。能拿得出手的也就那麼幾輛車，在上個月的銷量排行榜上，前二十名德系車佔比很高，其中就有中級SUV探嶽。

SUV的標杆存在

說到探嶽，它憑藉著優秀的產品力在市場上一直有著不錯的表現，這款車可以說是中型SUV的標杆存在。但是探嶽這款車一直以來都受到消費者喜愛，隔音效果和動力強勁是這款車最大的亮點，銷量成績不錯的，外觀好看。

外觀確實是好看

探嶽的外觀確實是好看，跟同級車型相比漂亮帥氣許多；德系車講究的是精悍感，探嶽前臉與姐妹花途觀L有些相似，立體感較為明顯，中網與大燈形成了一體，前臉的設計較為緊湊。車身側面看運動感很強烈，並且線條的勾勒很有力度。探嶽雖是中型SUV，但是車身精悍，車內空間卻不會侷促。探嶽的長寬高為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，中級SUV這樣的尺寸是很適合的，這樣看來探嶽的內部空間是很不錯，同級別中可以說是優秀了；後排的地板幾乎全平，乘坐的舒適型是不錯，日常使用什麼的都可以滿足。

以駕駛員為中心

內飾方面，探嶽的中控臺上設計的點比較多，探嶽車內採用了以駕駛員為中心的環抱式座艙設計同時兼具動感，這樣的設計還是很吸引人的；水平延展式座艙設計不但看起來炫酷科幻並且坐起來也很是舒適，讓這款車看起來滿滿的科技感。探嶽的MQB風格方向盤採用了三輻式平底設計，運動感強，同時採用了真皮包裹且四向可調，集成了音量、語音、行車電腦、定速巡航、方向盤加熱、換擋撥片等功能控制按鍵；而配置上很是很不錯的，主被動安全裝置上該有的東西都會有，輔助型配置上的東西也不少。

動力平順性不錯

探嶽搭載了2。0T的渦輪增壓發動機分為高低功率；高功率最大功率為162kW、低功率最大功率為137kW；匹配的是7擋雙離合變速箱，不管是動力還是燃油經濟性表現都是非常出眾的；動力方面平順性的話還是不錯的，換擋幾乎沒有頓挫感；為了讓行車更環保探嶽還特意加持顆粒捕捉器，是不是企業投機取巧？其實並非如此顆粒捕捉器的使用是為了使汽車排放到達一定的標準，企業採用SCR和EGR方法進行設計而SCR是透過新增尿素的方式進行催化還原降低排放，EGR透過在排放端增加顆粒催化器進行物理攔截降低排放。最開始顆粒捕捉器是柴油車型必須經歷的減排措施，隨著國六標準的普及顆粒捕捉器也在被全方位的應用。尤其是在汽油車排氣端形成了TWC三元催化+GPF顆粒捕捉的技術的時候顆粒捕捉器就變得尤為重要。

探嶽以其時尚耐看的外觀、豐富實用的配置以及更具競爭力的價格，贏得了眾多消費者的認可，這樣的探嶽想不熱銷都難！