起亞智跑減震硬嗎？它費油嗎？車主160天后有話說！

起亞智跑減震硬嗎？它費油嗎？車主160天后有話說！

一輛車的後懸架是獨立還是非獨立的，開車時能感覺出來，坐在後排也能感受出來。它們的區別很明顯，建議各位親自去比較一下。我公司同事有一輛去年買的繽智，一款尺寸很小的小型SUV，但它的價格卻很高，落地15萬多。 它的後懸架就是非獨立懸架，也就是網上說的板車懸架，大眾朗逸也是。開起來過坑窪路面時，感覺後排跳動明顯，始終有瑣碎的晃動且減震很硬，坐在主駕駛都感覺顛得慌，後排有過之而無不及。智跑是獨立懸架，四輪獨立懸架，每個車輪的上下跳動不會影響到其他三個，所以在透過爛路時它的止振效果就好，即便下面是細碎的小坑窪，也不太能在車身姿態上反應出來，無論開著坐著都更平穩、柔和。

合資畢竟是合資，即便都是四輪獨立懸架，調教能力也有高有低。我開過別人的H6，它的底盤整體感就不是那麼強。具體反應在懸架回彈速度慢，車身姿態糾正不及時，有過多的細碎震動傳遞到車內，透過大坑窪時底盤有輕度異響。它在底盤品質方面和智跑有著較明顯的區別。我想說，如果人生第一輛車是合資，那接下來第二輛第三輛，大機率還會買合資車型。因為已經適應了相對較好的質感。如果第一輛是國產車型，在選第二輛車時，如果多試駕也大機率會買智跑這種實惠的合資車型。智跑的底盤給力，空間、配置也很給力。

【空間】

空間夠用，車子長度緊湊做出這樣的空間很好了。五個人沒壓力。

【動力】

不錯，有個爬坡輔助。日常城市沒問題，2。0夠用。

【操控】

沒開過豪車。覺得適合家用。沒追求劇烈駕駛。家用買菜出行夠用了。

【油耗】

對於suv車型8。5左右很好了，比國產車油耗應該能低點。舒適模式合適，經濟模式覺得提速慢了點。

【舒適性】

視野比之前開的駕車高點。舒適性更好點了。後排可以放到純平，沒事自駕遊時候可以躺著休息。後排中間座椅腳踏處也是純平的。

【外觀】

外觀就是中規中矩，也不是所說韓國車系非常好看的，就是比較普通吧。

【內飾】

內飾簡潔，中控設定還可以，方便好用。唯獨遠光開啟有點奇葩，近光情況往前一推才能開啟。之前車都是往內扣可以切換近遠光。

【價效比】

韓國車開始走價效比路線了。希望再提高整體質感。

【為什麼選擇這款車】

價效比高，和國產同樣的價格買合資車，滿意，外觀中規中矩，適合三十歲以上。

點評：

優點：

配置挺好，可三年免息貸款。14萬不到，全景天窗，後視鏡電動摺疊，加熱，後懸架獨立懸架。地盤高，覺得比美系昂科威或者探界者底盤看著高點，透過路牙方便。不在擔心之前轎車託底。空間適合。車長不是非常長，但是空間利用的很好。油耗什麼的綜合8。5左右，還好比較能接受。

缺點：

目前還沒有。希望能用十年以上。目前各個車企都是輕量化，希望還是要做的更厚重。