終於確定了，禁止燃油車，並不符合中國國情！

大家還記得前幾年在網路上傳出了很多國內將禁售燃油汽車的新聞嗎？好像那時候覺得燃油車的壽命已經進入了倒計時，甚至有很多親戚，朋友向筆者諮詢，是不是不建議購買燃油汽車了？確實在國際上，很多國家都為禁止燃油汽車制定了詳細的時間表：歐盟表示在2028年將不再銷售燃油汽車，在2040年禁止一切燃油汽車。與我國接壤的印度也表示在2030年將禁止銷售燃油汽車，英國和法國則表示在2040年前禁止銷售燃油汽車。還有其他國家，比如美國，荷蘭都給出了具體的時間表，一時間好像全球都開始禁止銷售燃油汽車了，燃油車徹底不吃香了，真的是這樣嗎？

其實在2017年，我國也有不少專家放出了風聲，考慮制定禁止銷售燃油汽車的政策。此後，我國的網路上燃油汽車與新能源汽車的討論聲就從來沒有間斷過。而這一次我國新能源汽車創新工程專案專家組組長王秉剛則表示：中國不建議把傳統汽車摒棄掉，中國也不會制定禁止燃油汽車的時間表，同時也不主張在中國提起禁止燃油的口號。

對此，專家給出了詳細的解讀，禁止燃油汽車難道真的是實現環保的唯一選項嗎？這樣的政策對於我國真的是非常的利好嗎？還真不一定。

而在上個月的專家評審中，不建議禁止燃油車就是該會議的重要主張之一。其實想想也對，我們國家地大物博，幅員遼闊，地理、氣候、環境都是不一樣的，而且涉及到我們用車的條件也不太一樣。很簡單的例子就是，在東北那種冰雪天氣情況下，使用新能源汽車和三亞地區使用新能源汽車，即使同一輛汽車實際使用下來的效果續航也可能不一樣。再比如平原地區和多山地區，它們的用車情況能一致嗎？在一些發達城市，如果你鋪設充電樁多，確實是比較方便的，而且這需要經濟實力配套。但是在一些欠發達地區，充電樁則鋪設的不是那麼的完美，如果僅僅只有新能源汽車，那充電又是一件很頭疼的問題。

現在我國的加油站遍佈祖國各地，所以我們使用燃油汽車非常的方便。如果未來我們禁止燃油車，那麼這批加油站可能會被改造成新能源充電樁，這樣的花費到底需要多少天文數字？誰也估算不出來。根據專家的解讀，我們交通工具如果完全靠電能驅動，確實單一能源交通也是極其不安全的。而且目前我國主要的電力發電，主要還依賴於煤炭發電，而煤炭作為不可再生的能源，也是需要被珍惜和重視的。

這次專家給我們吃了一顆定心丸，就是禁燃油車的口號不許再提。當然，面對環保，國家也是給出了非常符合條件的措施，就是將能耗降低下來。而將能耗降低最有效的方法就是採用油電混合的動力。未來我國的傳統汽車要進一步向油電混合去轉變，既保證了可持續發展，也保證了新能源汽車的逐漸完善。據專家的預測，可能在未來15年左右的時間，我們傳統燃油車和新能源汽車就會各佔一半的比例。

根據2019年的調查報告顯示，我國新能源目前的滲透率僅僅只有5%，今年新能源市場有所滑坡，在一到八月份滲透率更是降至了4%。按照未來的規劃，新能源汽車市場還大有可為，絕大部分的汽車都需要轉換成油電混合的車型。值得一提的是，油電混合的技術複雜性要比純電動車高，所以這對很多傳統燃油車企也是一個考驗，未來也是一個汽車行業洗牌的過程。