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挖掘機掉轉、憋車 油耗大增!故障原因就是它

  • 由 剪工 發表于 綜合
  • 2022-04-14
簡介▋3、機主本次請來了工程師進行檢修,檢查時發現二缸噴射器處油封已經衝破,機油已從該處噴出,開啟氣門蓋發現,二缸噴射器螺栓已鬆動,噴射器來回晃動使該處油封磨破

挖掘機憋車什麼原因

發動機噴油嘴故障

挖掘機掉轉、憋車 油耗大增!故障原因就是它

挖掘機在一段時間內突然憋車、冒黑煙、掉轉速、油耗猛增等情況,維修師傅會指點機主重點檢查噴油嘴,由此可見噴油嘴對一臺挖掘機的重要性。

但面對一個故障問題,機主在進行檢修的過程中還是要謹慎細微,從故障現象入手逐一排查,今天工程師就為大家詳細介紹一個由噴油嘴引發的一連串故障問題。

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故障現象

機主反映挖掘機出現下排氣管冒白煙嚴重,而且能明顯觀察到下排氣管滴機油,每分鐘大概能滴5-6滴。

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故障檢修過程

▋1、維修師傅在現場檢查發現該機的二缸氣缸最終噴射量為3。5mm3/st,而一、三、四缸的氣缸最終噴射量為-0。8,雖然說資料偏差不大,但根據經驗維修師傅還是有疑惑覺得二缸不正常。

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▋2、接下來維修師傅透過斷二缸測試其現象也不明顯,因為當時並沒有發現具體原因,機主暫恢復施工,但故障現象明顯加劇!

▋3、機主本次請來了工程師進行檢修,檢查時發現二缸噴射器處油封已經衝破,機油已從該處噴出,開啟氣門蓋發現,二缸噴射器螺栓已鬆動,噴射器來回晃動使該處油封磨破。

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▋4、而且噴射器前端已經有明顯磨損!由於二缸噴射器鬆動,使噴出來的高壓柴油不能完全進入燃燒室,一些霧狀柴油就反噴回來進入氣門蓋處,氣門蓋裡面形成一定的壓力,使機油就順著下排氣管排出,且伴隨著一些白煙。

故障處理方式:

更換第二缸噴射器和該處油封,將噴射器壓塊螺栓裝緊,並更換機油和機濾後,試車白煙和滴機油現象消除,現該機工作正常。

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到這裡故障已經徹底解決,這也側面說明一個問題,很多故障問題初期現象並不明顯,即便是拆卸檢修,如果經驗不是很豐富也會有錯誤判斷和疏漏的地方。

噴油嘴噴射狀態檢查:

小編也總結了一些噴油嘴噴射狀態檢查,大家可以對比參考、及時發現故障端倪

1、噴油嘴噴射時不應該有肉眼能夠看見大粒的噴霧,同樣不應有可以看見間斷性凌亂的側噴。

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2、噴油嘴初始噴射的階段,噴射的粒子應該是細的,噴射是有間歇的,不應有油滴。

3、噴射分佈的角度必須正常。

噴油嘴調整方式:

鬆開鎖緊螺母調整調節螺釘,以便調整噴射的壓力,順時針方向旋轉增加壓力,逆時針方向旋轉降低壓力,在調整後,重新擰緊鎖緊螺母。

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總結

噴油嘴的重要性不言而喻,很多故障問題歸根結底都跟噴油嘴息息相關,所以各位老司機可以參考本文做日常故障的排查對照,學會更多維修技巧。

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