讓每一條輪胎成為精品，通用股份用好產品實現百億目標

近日，在通用股份工廠車間，一場隆重的誓師大會引起了行業媒體的關注。“今天我向公司莊嚴承諾，不接受，不製造，不傳遞不良；嚴工藝，標準化；比學趕，善改進，穩步提質量；重執行，講績效，用心造精品。”一句句強勁有力的誓言，從通用股份各分廠和車間傳來。

原來，這是通用股份舉辦的“讓每一條輪胎成為精品”為使命的誓師大會。

據通用股份介紹，2021年公司將圍繞 “兩大抓手、八大精進”全面部署質量管理工作，持續提升產品質量，用實際行動詮釋匠心精神，踐行“讓每一條輪胎成為精品”的企業使命。

近些年來，通用股份將弘揚匠心精神，打造精品作為員工的核心價值觀，不斷深化，在國內外兩大生產基地，透過千條萬條無次品活動提升員工對產品的質量意識。嚴格執行 “標準唯一、作業唯一、責任唯一”，從原材料採購、生產製造到產品出廠，全過程實行“質量一票否決制”。透過公司全員的共同努力，對質量的嚴格把控，通用股份先後榮獲了全國使用者滿意產品、全國質量信得過產品、全國輪胎行業質量領先品牌、中國名牌產品等質量獎項。

質量有保障的產品，贏得了司機朋友們的信賴和讚譽。在全鋼胎領域，卡友們紛紛表示，通用股份輪胎不僅耐磨，舒適性也非常好，用得放心。尤其是千里馬XR290、騏馬XR 277H、赤兔馬XR292、喜達通KTX275+、通運XR230，這五款產品，上市後充分地得到了市場的認可，成為了通用股份打造爆品的典範。

2020年隆重推出的新品千里馬XR290，這款產品採用杜仲膠配方技術，使得杜仲胎面與路面接觸摩擦時表現出更高的磨量-更硬-更耐磨，行駛里程可提升30%以上。有司機朋友介紹，這款輪胎行駛了近3萬公里只磨損了1毫米，這款輪胎的花紋深度為17/16mm，預計行駛里程將達到45萬公里以上。

赤兔馬XR292，這款輪胎精準定位卡車司機普遍對中長途無內胎 “更長里程”的需求，聯合卡博特全球技術團隊開發應用高效能炭黑，提高產品耐磨性，高飽和度胎面花紋設計、輪廓結構，胎圈增強技術，根據實驗室測試結果來看輪胎的磨耗指數提升33%、無懼挑戰40萬公里。

通運ZR230，這款輪胎專注於中長途公路運輸，採用高飽和度胎面、改進輪廓結構設計，胎圈增強技術，耐磨性和生熱性的平衡趨於完美，與地面接觸覆蓋面高達78%、與公司同類產品相比磨耗指數提升33%、據使用者反饋行駛里程也提升了30%。

高耐磨真空胎爆品騏馬XR277H採用國際領先的杜仲膠高耐磨配方設計，正常行駛條件下行程可達40萬公里，最佳化的胎面設計與基部膠比例能夠有效控制胎冠生熱，延長輪胎使用壽命。

據悉，就是這款輪胎在通用股份“超級品牌”狂歡月活動中，引來了百人競拍，最終以6580元的高價被浙江麗水的物流車隊老闆朱先生競得。朱先生表示，騏馬輪胎不僅品質好，在耐磨效能上也非常出色，此次競拍騏馬新品277H，是希望騏馬能助力車隊走得更遠。

還有通用股份喜達通品牌力推的高階中長途真空胎KTX275+，這款輪胎是通用股份綠色產品的典型代表，採用全新一代配方科技，高飽和的胎面花紋+低生熱胎面+耐磨型胎面配方，運用雙尼龍子口設計，高強加密，加強胎體，輪胎不僅兼顧了承載性還充分延長了輪胎壽命。

據瞭解，通用股份這五款產品能夠得到市場的認可，不僅得益於全員參與的品質保障，更重要的是通用股份圍繞使用者，深挖消費者痛點，透過科研創新，新材料的運用，更好的滿足了中長途運輸車輛對於輪胎效能需求。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。好的產品無論在何時都是企業發展的基石，適合市場的產品研發，更是輪胎企業不斷探索，持續創新的目標。相信，未來在通用股份“讓每一條輪胎成為精品”的企業使命驅動下，公司定能邁向新的征程，實現百億目標。