全球最大！皇家豪斯曼將建85米單桅鋁製帆船

荷蘭皇家豪斯曼（Royal Huisman）船廠已經簽署了一份85米長超級帆船訂單，代號為“410”專案，這將成為世界上最大的單桅帆船。

皇家豪斯曼稱該專案將是未來超級帆船的“革命性”一步。這艘破紀錄的帆船是由一位經驗豐富的船主委託建造，概念設計將在 2022 St Barths Bucket超級帆船賽開幕式揭曉。這艘帆船長85米，比目前世界上最大的單桅帆船“M5”號長出7米。

“M5”號是目前世界上最大的單桅帆船

皇家豪斯曼將該設計描述為具有“超大尺寸”且“真正的高效能超級帆船”。Frers Design 和 Wetzels Brown 兩家工作室聯手設計了滿足船主挑戰性要求的概念。Mani Frers創造了一艘創新的單桅帆船，它革命性地結合了船舶工程，巧妙地利用空間和結構，以及令人驚歎的外觀設計。而 Gill Brown 令人興奮且獨特的內飾幾乎將她的客人帶入了一個新世界。經過一年緊張的開發，設計最終定稿，激動人心的施工準備工作開始了。

作為一位非常有經驗的船主，他試圖建立一個引人注目的、標誌性的前沿專案，而且還能提供超級遊艇的所有安全功能、舒適度和豪華性。

“410”專案將以混合動力推進系統為特色，並能夠在航行時再生能量。該設計基於“Ethereal”號上使用的技術，這艘帆船由豪斯曼於2008年交付，被譽為世界上第一艘混合動力超級帆船，該公司已經用了14年的時間來驗證和改進他們的系統。一套兩兆瓦的電池組將提供無聲無煙推進，並確保最終的舒適性，最大的冗餘和可持續性。“410”專案甚至有資格獲得新的勞氏船級社混合動力認證。

皇家豪斯曼目前的旗艦“海鷹 II” 號是有史以來最大的鋁製帆船

除了推進系統，這艘帆船還採用其他環保材料，在整個建造過程中都將使用可回收和低影響的材料，這些材料將被精心製作以產生非凡的效果。此外，這艘帆船將配備碳桅杆、帆桁和由其姊妹公司Rondal設計的綜合船帆系統。“410”專案還致力於在任何技術允許或調整允許的情況下經受住未來的考驗。

皇家豪斯曼首席商務官 Peter Naeyé 表示：“能夠受託承擔如此規模、雄心和技術複雜的專案，我們感到非常榮幸。這個專案在各個方面都具有標誌性意義，將由世界上最優秀的工匠與才華橫溢的設計師全面合作建造。我們都將享受在‘新世界’技術的支援下實現卓越定製的過程。”

410專案將在皇家豪斯曼公司位於Vollenhove的新建築設施中用鋁材建造。

這家造船廠對建造破紀錄的船隻並不陌生。於 2020 年推出了 81 米的旗艦

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海鷹 II” 號，這是世界上最大的鋁製帆船，目前正在建設 52 米的“ 406” 專案是世界上最大的運動型釣魚艇，本週剛剛完成船體翻轉。