插電式混合動力汽車是否可以只使用燃油

有朋友問我，插電式混合動力能否只使用燃油，不充電？

答案是：可以。

插電式混合動力原本是各大汽車廠商為擺脫燃油動力的“過渡新能源”產品。但隨著各個國家在新能源政策上的過力傾斜，過渡產品很可能成為新能源主角。

新能源車的困局

目前，所謂的新能源車，大多都是指向EV，也就是混電動車。但新能源車的三大弊端目前來看恐怕很難結局。一個是電池充電問題，一個是電池續航問題，一個是電池衰減問題。

電池快充能不能解決，我們來看看我們的手機就知道了，因為新能源車裡的電池就是由無數塊手機電池組成的。而今天我們的一個手機快充也要1。5小時充滿電。一臺裝有2000塊手機電池的純電動車就需要4個小時才能完全充滿，那些號稱半小時的都是充滿80%。

電池續航問題，由於現在的電池技術，導致單體電池容量有限，想要跑的遠，就要電池組多，因此車子越小，跑得越近，想要跑的遠，就得造大車。而且電池遇到熱空氣、冷空氣，續航能力都能迅速衰減。北方地區的人冬天拿出手機，迅速關機的現象，在新能源車上也會出現。

電池衰減問題，前一階段蘋果爆出，電池衰減自動降頻的醜聞。但同時也告訴了我們，電池衰減問題至今沒有解決。所以你的車在開了3-5年之後，續航能力恐怕剩不下原來的30%。蘋果手機電池800元一塊，而2000塊電池多少錢呢。不但你換不起，二手車市場也不會接收你的車的。

插電混合動力解決問題

原本是過度產品的插電混合動力，突然因為上述的三點缺陷，成為了救世主。因為插電混動是有兩套完整的動力系統。純電動系統，純燃油系統。這兩套系統既可以分開工作，也可以組合工作，這不但解決了充電難的問題，也解決了續航問題，更重要的是，汽油機的介入，大大減小了電池使用負擔，減少了充電次數，從而增加了電池衰減速度。

因此就目前來看，在沒有解決電池問題，以及新的新能源動力之前，插電混合動力車將是2025年之後所有廠商必然選擇的結果。

白希文提示

插電混合動力實際上依舊是過度產品，真正的新能源將是可控核動力以及氫燃料電池車這兩種。純電動車的未來幾乎是沒有未來。