不要迷信新的，摩托維修按套路出招準沒錯，看這車為啥“突突”

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作者：旭日東昇

很多車主都會認為，一個新的配件是不會有毛病的，尤其是遇到固執的車主，經常會誤導修理工走彎路，經常是繞了一圈才發現，最初的判斷可能是對的，雖然因為它是新的繞過了它去。

剛接手一臺仿巧格GY6踏板摩托車一輛，車主說加不上油門，慢慢跑沒問題加大油門就發突。車主自己說是不是沒機油了？車有點燒機油！

咱一聽這不是來錢了嗎，先不管哪的毛病先把機油錢掙了再說，換上機油啟動車輛試車，確實如車主說的一樣，加大油門，轉速掉的很快，但不熄火，一直突突突。

開始懷疑是不是空濾堵了？拆開空濾有些髒，再換個空濾，復位還是那樣，那就懷疑是化油器的問題。

拆開座桶發現化油器是新的，還沒等拆化油器，車主說不可能是化油器的問題！我化油器剛換半個月就有毛病了？說你不要在這裡浪費時間，我還急等著用車呢。

聽完車主的，稍微沉思了一下，還是覺得應該是化油器的問題居多，於是我反問車主，別說新的化油器了，就是新車也不能保證沒有毛病啊？憑我的維修經驗，問題十有八九出在你這新化油器上。

這麼一說，車主一想也對，又看到我堅持懷疑化油器，只好說你拆吧！然後又咕咕噥噥說了啥，我忙著，也沒空搭理他。

拆開化油器底殼問題一下就發現了，原來是主量口被類似棉花類的東西堵住了，化油器也很髒！我拿給車主看，對他說，看到吧，原因就在這裡，都被堵住了，出不來油，車子怎麼能工作正常，你說這種毛病跟新舊有啥關係。車主看了一眼，頓時也沒聲了。

造成這種問題的，不是油品問題，就是油箱太髒。既然拆開了，就仔細清理了一下化油器各量孔，安裝完畢試車油門到底，發動機轉速嗷嗷滴！至此完美收工。

這種故障其實動起手來，感覺超級簡章，就是拆開疏通一下的事，費不了多少時間，但判斷故障卻很重要。在維修判斷故障的時候，要堅持自己的獨立思考，不要被車主的語言誤導，不然走了彎路浪費了時間，可沒人為你耗費的時間買單。