北京現代ix25間歇性無法啟動

啟動機多少錢

一輛行駛里程約3。5萬km、搭載1。6L伽馬發動機和6擋手動變速器的2018年產北京現代ix25運動型多功能車。使用者反映：該車經常間歇性無法啟動，在多個修理廠沒有找到故障點，於是到我店維修。

檢查分析：維修人員接車後，與使用者溝通了解到，該車的故障是很容易再現，相對於偶發故障更容易解決。於是連線專用故障診斷儀GDS檢測，各個系統均無故障碼；讀取資料流，也未發現異常。根據經驗，維修人員更換了啟動機，但試車發現故障依舊。查閱電路圖得知，啟動機是由發動機控制單元（ECM）控制，懷疑ECM損壞。由於ECM價格不菲，邀請筆者協助維修。

筆者詢問之前的維修人員得知，故障出現時，啟動機沒有供電，啟動機繼電器沒有吸合的聲音。筆者分析應該是啟動機的啟動條件沒有滿足，如離合器開關、ECM供電等。再次試車，當故障出現時檢視離合器開關資料流，發現故障出現時，離合器開關為ON。這也是之前維修人員懷疑ECM損壞的原因。

為了防止誤判，筆者還是要對比正常車輛。查閱電路圖得知（如圖），ECM端控制啟動機繼電器的吸合。當發動機啟動時，ECM給啟動繼電器提供搭鐵，啟動繼電器吸合。但是故障發生時測量發現，ECM沒有給啟動繼電器提供搭鐵。此時對比正常車，開啟點火開關，ECM的控制端對地電壓為3。5V；而一旦踩下離合器踏板，啟動機繼電器就將3。5V電壓拉低，瞬間變為0v。難道真是ECM有問題？

知道原理後，為了幫助快速解決問題，也防止誤判ECM，筆者將故障車的ECM和同款新車進行了替換試驗，確認故障與ECM無關。筆者再次整理了診斷思路，將故障點鎖定在離合器開關。筆者分析推測，會不會是ECM接收到的離合器開關訊號（ON、OFF）是模糊的。將故障車的離合器開關替換到新車上，果然驗證了自己的判斷。原來是因為離合器開關故障，導致啟動時ECM接收到的離合器開關訊號有時為ON，有時為OFF）從而造成間歇性不能啟動故障的發生。

故障排除：調整離合器開關，車輛順利啟動，反覆試車，故障排除。

回顧總結：替換測試時建議要將故障車上的配件替換到新車上，這一方面可以驗證疑似故障配件是否有問題，另一方面不至於損壞新車的配件。另外，當懷疑有控制單元損壞時，一定要先檢查供電和搭鐵。此外，資料流有時也會出現軟體的問題，並非要全信。當我們維修中走彎路時，一定要多思考，哪裡還有沒想到的地方，這樣才能避免誤判。