不減速硬槓減速帶 到底會不會傷車？

國內很多地方的減速帶設計有時候非常不合理，當你正在高速行車的時候，突然來一段高高的減速帶，逼著你必須一腳重剎，而這種情況下還很可能造成交通事故。減速帶本來是一種提高安全性的產物，但往往它卻成為了事故的罪魁禍首。

所以如果不減速直接高速衝過去呢？會不會對車子造成什麼損傷？關於這個問題，有的文章會告訴你萬不可這麼做，懸掛會有裂痕，減震器會漏油，也有的文章直接跟你說，儘管過沒事，車子沒那麼脆弱。

所以這減速帶，到底要怎麼過？

這麼說吧，車子確實沒那麼脆弱，不至於速度快點過個減速帶就能搞壞懸掛輪圈。至少在你使用原裝輪圈，沒改裝過懸掛避震的前提下。但也不是說，直接高速衝過去一點事都沒有。

實際上衝減速帶這種發生機率很高的事情，早在一輛車的設計階段就已經考慮到了。在車輛設計時，就已經考慮到了懸掛系統要面對的這些日常衝擊。而且在車子從總裝線上下來，還要經過一系列的嚴格測試，其中一項測試，就是高速透過減速帶。

大多數20萬以內的車，這個測試的時速都在80-120公里左右，也就是說，只要你的車沒有私下改裝過，用80-120公里高速衝過減速帶，其實並不會有什麼影響。當然，如果這輛車以這個速度衝過減速帶之後出現了諸如輪圈變形、減震器漏油之類的狀況，你更應該關注的，是這輛車某些零部件，是不是質量不過關。

不過當然了，你也別用太高速度去衝減速帶，而且不要經常這麼做。一方面，這種高速過減速帶的測試，面對的只是你偶然忘記了降低車速而為，並不意味著你可以完全不減速直接衝過去，經常高速衝減速帶，對減震器和懸掛系統，特別是輪圈的損傷，是遠遠高於正常使用的。

那減速帶到底要怎麼過？

其實過減速帶還是減速透過最為穩妥。但也不用過分擔心，一兩次的高速衝擊對車子本身不會造成什麼影響，車子是很結實的，並沒有想象中那麼脆弱。

話說，您在透過減速帶時會減速嗎？

如果不減速透過，減速帶還有意義？