挖機單邊無法行走？價值一萬元的檢修妙招公開！

挖機單邊無法行走？

挖掘機突發單邊無法行走故障時，很多機主會比較矛盾，一方面不知道是應該馬上停機檢修還是先把手裡的活結束再修。

畢竟工期就是軍令，面對一條腿無法動彈的挖掘機，其實大家還有別的捷徑可走！不耽誤時間還能快速解決問題，我們一起來看看。

故障現象：

一臺SY365挖掘機，左邊前後行走均沒有動作，右邊行走及其他動作都正常。

故障分析：

檢查左邊行走的控制壓力和溢流壓力，檢查行走的連線管路是否有漏油的情況，一般為行走馬達和減速機的故障。

具體的故障原因基本有以下幾個方面：

1、左側行走的先導管路連線錯誤或者嚴重漏油，透過檢查左側的控制壓力就可以判斷排除。

2、左側行走的控制腳踏閥故障，也可以透過檢查左側的先導控制壓力判斷排除。

3、左側行走減速機內部故障，這就需要分解減速機內部減速齒輪來判斷排除了。

4、左側行走的馬達內部故障，包括柱塞、缸筒磨損導致的洩露。可以透過行走的主溢流壓力來判斷排除。

5、左側行走的主控制閥故障，如果控制閥的閥芯出現卡滯也會導致主油路無法開啟，無法有行走動作。可以透過行走的主溢流壓力來判斷排除。

6、左行走的平衡閥及制動油路和制動活塞卡死等故障，導致制動活塞打不開，無法動作。可以透過檢測左行走的制動油壓力來判斷排除。

7、左行走的過載溢流閥故障，導致主油路無法建立壓力，直接洩露，無法實現行走動作。可以透過行走的主溢流壓力來判斷排除。

8、其他外力因素卡死行走減速，不能轉動，如履帶及障礙物等。

故障處理

透過檢查兩個壓力，都在正常值範圍內，直接排除了先導油路及控制閥、馬達、溢流閥等故障點。檢查制動油路也正常，排除制動系統和平衡閥的故障點。

分解減速機，發現內部鐵屑很多，減速齒輪都有不同程度的磨損，但不至於不能轉動，而且齒輪油增加了很多。檢查馬達輸出軸發現主軸和軸承損壞。

更換行走減速機內部配件和馬達軸，更換軸承、油封、齒輪油，故障排除。

總結

單邊無法行走故障相對來講現象比較好判斷，而且檢修起來也可以循序漸進，逐一排除！所以以上檢修過程和分析要點大家要記得收藏牢記哦！