堪稱最帥日系小跑車 30多萬就能買 開上街回頭率不輸保時捷！

公元1584年，日本誕生了一位歷史上震古爍今的劍客，他的名字叫藤原牟之助，當然，他最為人熟知的名字是——宮本武藏。

與上泉信綱和冢原卜傳這兩位劍聖前輩不同的是，宮本武藏所創立的是同時使用一長一短的雙刀流武技，名曰「二天一流」，長的自然是太刀，而短的那一柄叫做脅差。

由於尺寸短小，作為備用武器的脅差不僅方便攜帶，在狹窄的室內交手時更有著莫大的優勢。正所謂「一寸短一寸險」，生死存亡的尖峰時刻，性命和尊嚴就賭在這一柄「短刃」上。

憑藉著迅猛的動力、凌厲的外觀，日產GT-R R35從面世之初就被稱作是「武士刀」，但今天我聊的不是它，這柄「快、狠」的太刀欠缺了脅差極強穿透性的「準」，而馬自達MX-5正是一柄寒光凜冽的「脅差」。

深得馬自達魂動設計真諦的MX-5，就如同一柄出鞘後的利刃一樣凜冽耀目。前臉設計富有張力，但一點都不張揚，相比上一代的「笑面虎」MX-5，現款根本不用擔心男人開著會被說娘炮。槍灰色的輪轂不僅樣式搶眼，配上205/45 R17的窄胎後，更是短小精悍。

不愧是日系最帥的小跑車，開上街回頭率比保時捷還高。

長車頭短車尾再加上敞篷，上車後享受行人的注目禮將成為你的「日常生活」，特別需要注意的是，這款軟頂敞篷並非官方在售的硬頂敞篷RF車型，與生俱來一種更為純粹的Roadster血統。

沒有刀柄的利刃註定只是一塊冰冷的金屬，一件粗製濫造的刀柄更會讓它成為脫手飛走的冰冷金屬。幸好MX-5有著堪稱完美的「刀柄」：三幅運動方向盤所包裹的皮革能與手掌產生不俗的摩擦力，在激烈駕駛時也能夠完全駕控；6MT擋把的手感，能讓你的右手遺忘掉一切外物，或許只有在你拿那個位置極其「曖昧」的杯架上的飲料時，才能想起副駕小姐姐的大長腿。

眾所周知，中置的轉速錶才是跑車真正的精髓，但時速表也一點都不簡單——外圈公里、內圈英里，從細節上讓豐田86這個最大敵手感到羞愧。內飾遍佈的紅色縫線就如同刀柄上那精緻的柄鮫和刀鐔一般，透過點綴賦予其靈魂。

脅差的作用是以極準之勢穿透對手甲冑之間的縫隙，而不是太刀般的揮砍和格擋，術業有專攻，這一點無論是刀還是車，日本人都詮釋得淋漓盡致。攥著前中置後驅佈局、50：50完美比例的極輕車重和優秀的推重比，MX-5在彎道能夠做出乾淨利落的表現，這不僅遠超其38萬身價的價值，更越過了汽車本身的意義。

男人們都不喜歡「短」，但對MT變速箱的看法卻是一致的「越短越好」，行程短且精準的檔位帶來的操作便利性。

如果你也是這樣的人，這臺帶LSD的墨規MX-5就和你相襯極了，我連LSD具體是啥、是幹什麼用的都不說了，反正現在你知道有這玩意兒，就是比沒有的中規要強，能夠悠悠地吐出菸圈後，和其他MX-5的車主們說“哦？我這輛啊，有LSD的。”這樣一句話，我就算大功告成了。

近30年時間，「世界最暢銷雙座敞篷跑車」的吉尼斯世界紀錄桂冠始終戴在MX-5的頭上，這不僅僅是什麼「人馬合一」、「男人的大玩具」這些字眼能夠解釋得清的，一切的答案，只有駕駛時才能夠得知。

（文章選自：吡吡汽車）