剎車失靈命懸一線，應該如何自救？記住這些操作方式不吃虧

文/夙靳霽

無論汽車市場怎麼發展，車輛的安全一直是聚光的焦點，一款好的車輛會在安全效能方面著重下功夫，但凡事沒有絕對。剎車失靈雖然在汽車身上並不是一個普遍現象，但卻是一個致命的燃點，如何能夠在剎車失靈的情況下自救，並且不受到二次傷害，大家給出的方案也是層出不窮。

在剎車失靈的時候，無論是在城市中行駛還是在高速中行駛，都是一件非常危險的事情。應該如何緊急應對，是我們首先要考慮的。記住這幾點，在必要的時候或許能夠派上用場，但是無論如何，都希望大家能夠一路平安。

首先，無論是在高速路段還是城市路段，一旦發現車輛系統發生了故障，那麼首先要做的事情就是開啟雙閃，用來警示周圍的車輛或是行人。如果是在高速行駛，那麼把控好方向盤，然後沿途尋找應急區域。但如果是在城市範圍，儘量將車輛駛向人少的路段。

手動擋的車，需要透過離合器，和擋位的配合，逐漸降檔，直到將擋位下降至一檔。而手自一體的車輛，需要先切換到手動模式，然後按照手動擋的模式，逐漸將擋位下降至一檔。如果前方是爬坡路段或是周圍有沙堆，而且周圍沒有什麼行人車輛，這個時候，控制好方向盤，藉助外力將車速逐漸穩定下來。

如果車內的主動制動系統是傳統手剎，那麼這個時候有可以由輕到重的連續拉放手剎，將車速逐漸降低。如果是純自動擋的車，那麼就需要連續的重複進行輕拉放手剎的動作，拉手剎的時候動作一定要快，不然車輛很容易失控。

如果車輛配備的是電子手剎按鍵，這個時候，扣起手剎按鍵按鈕不要放，需要日常使用的力量扣起就好，注意太過緊張，小心將按鍵扣壞。扳動按鈕不放，只要超過三秒，車輛就會自動開啟強制制動功能，這個時候大部分車輛的顯示屏或是儀表盤處會顯示駐車制動器已啟用。

或者是也可以透過類似於傳統手剎制動的模式一樣，依靠重複撥動手剎的按鍵進行將車輛減速的操作，迫使車輛因為速度減慢而逐漸降檔，例如將按鍵扳動起來，然後再按下去，同樣是一直重複這個動作，直到車輛逐漸的減速直至停止。

但是如果用這些方式還是無法降低車速的話，可以在車速降下來以後，尋找周邊可以摩擦到輪胎的障礙物，例如路邊凸起的馬路牙子，可以貼著馬路牙子的邊行駛，但是需要確保馬路牙子周邊沒有行人，這個方法比較適合在郊區路段使用。

還有一點一定要注意，在行駛過程中，剎車失靈的話，千萬謹記不要變道，一旦隨意變道，那麼很可能發生事故。也不要輕易地用碰撞去強制性將車輛制動，這樣的操作很容易產生嚴重後果，冷靜思考很重要。

關於電子手剎的電機驅動剎車，大部分車輛都會配有ABS防抱死系統和ESP車身穩定系統的加持，所以在正常情況下，在城市範圍使用過程中剎車失靈，可以緊急開啟駐車制動系統。

但是儘量還是要將車輛保持在60邁以下，車輛會慢慢穩定下來，但是會比正常剎車制動要急一些，這也是為什麼一再強調開啟雙閃和降低車速的原因。在尋找摩擦制動障礙物的時候，千萬不要打紅綠燈和鐵質隔離帶的注意，紅綠燈打折後一個2。1萬，鐵質隔離帶一塊2千。