國際汽車聯合會成立於什麼時候？國內外主流車企是如何評價它們的？

國際汽車聯合會成立於什麼時候

雪鐵龍汽車是法國汽車製造商，PSA標緻雪鐵龍集團的一部分，成立於1919年。1934年，該公司與牽引先鋒公司建立了其創新技術的聲譽。該車是世界上第一批批批次生產的前輪驅動車，也是第一批以整體式車身為特徵的車型之一，沒有底盤容納機械部件。

1954年，他們生產了世界上第一臺液壓氣動自調平懸掛系統，1955年，革命性的DS，第一輛具有現代盤式制動器的大規模生產汽車，1967年，他們在他們的一些車型中引入了旋轉大燈，使得在蜿蜒的道路上具有更大的可視性，這些汽車有收音機。獲得l了各種國際和國家級別的獎項，包括三項歐洲年度汽車獎。憑藉在汽車運動方面的成功歷史，它是唯一一家從國際汽車聯合會獲得三個不同官方冠軍的汽車製造商：世界拉力突襲錦標賽五次，世界拉力錦標賽八次和世界旅遊車錦標賽。自1984年以來，雪鐵龍一直主要透過東風標緻雪鐵龍合資公司在中國銷售汽車，而東風標緻雪鐵龍目前是雪鐵龍品牌的主要市場。2014年，當PSA標緻雪鐵龍陷入嚴重的財務困境時，東風汽車公司獲得了股權。

安德烈·雪鐵龍在第一次世界大戰期間為法國製造了軍備，然而戰後他意識到，除非事先計劃好，否則他將擁有一個沒有產品的現代化工廠。戰爭結束後，他決定成為汽車製造商，這並不是自動的，在1908年和戰爭爆發期間，與莫爾斯合作了6年，取得了成功。很顯然早在1916年，雪鐵龍就決定轉向汽車製造業，也就是在那一年，雪鐵龍要求工程師路易斯·杜弗雷斯設計一款技術先進的18HP汽車，他曾與潘哈德合作過，然而在那之前很久，他就改變了自己的看法，像亨利·福特一樣，認為戰後最好的汽車製造機會是製造質量上乘的輕型汽車，但數量上足以吸引人的價格。1917年2月，雪鐵龍聯絡了另一位工程師朱爾斯，1909年，作為小型汽車的發明者，所羅門在法國汽車業中已經享有相當的聲譽。安德烈·雪鐵龍的任務具有典型的要求和簡單的特徵：生產10HP汽車的全新設計，該車將裝備得更好、更結實並且更便宜，對專業汽車來說更可靠，比當時任何競爭對手的產品都要好。

在1921年至1937年間，雪鐵龍利用凱格雷斯軌道系統生產了用於越野和軍事用途的半履帶車輛。在20世紀20年代，美國陸軍購買了幾輛雪鐵龍-凱格瑞斯汽車進行評估，然後獲得生產許可證，這導致陸軍軍械部在1939年建立了一個原型。1942年12月，它開始生產M2半履帶車和M3半履帶車，美國最終在1940年至1944年間生產了超過70個版本的41000輛汽車。1940年佔領法國後，納粹俘虜了許多雪鐵龍半履帶車輛並裝甲供自己使用。

雪鐵龍先生是一個熱衷於營銷的人：他把埃菲爾鐵塔作為世界上最大的廣告標誌，正如吉尼斯世界紀錄中所記載的那樣，他還贊助了亞洲、北美和非洲的探險，展示了裝備有凱格雷塞軌道系統的機動車的潛力。雪鐵龍用過硬的質量與獨特的法系浪漫設計贏得了消費者的心，在世界汽車領域取得了不錯成績。