西安漏油賓士最新進展！工商鑑定結果出爐：屬減震器裝配質量問題

2019年對於賓士來說，註定是一個多事之秋。繼“賓士女車主坐引擎蓋”事件爆發後，上個月又有一起“西安賓士漏油”事件發生。也許大多數讀者還對這件事記憶猶新，但大師還是先帶大家簡單回顧下。

三個月就漏油，4S店高價回購要求“保密”

今年3月份，王先生在西安利之星的渭南4S店，花了50多萬買了一輛賓士e300L。結果只開了3個月左右，僅僅只有7000km的行駛里程，在6月12號發生了漏油現象。對此，王先生直接找到了渭南4S店的工作人員，希望對方提出解決辦法。

一開始對方提出把車輛送到西安利之星去維修，王先生斷然拒絕，指定要求西安的維修人員過來檢修。一日過後，王先生來到4S店協商解決方案。渭南4S店同意在維修之外，再給予一些補償，可王先生並不同意。隨後，渭南4S店又表示高價回收故障車輛，但要求王先生簽署一份保密協議，其中包括王先生要放棄一切訴求，並且不允許有第三方知道本次事件，否則就要賠償40萬給渭南4S店。

面對如此離譜的霸王條款，王先生並沒有同意。而且兩者在“車型送到哪裡去檢修”發生了分歧，渭南4S店認為應該送到賓士自己的售後，而王先生則表示應該委託第三方專業機構去檢修，以保證公平公正。

兩者最終沒有達成一致，王先生委託第三方檢測機構進行檢修遭到拒絕。無奈之下，工商部門與6月21日介入此事，漏油賓士送到了指定的第三方機構。時隔近兩個星期，如今的檢測結果終於出來了！

工商鑑定結果出爐：屬減震器裝配質量問題

就在今天7月8日的中午，權威媒體新京報報道了事件最新進展。專業鑑定報告中明確指出，車輛的右前輪減震器漏油是減震器筒上蓋安裝不到位造成的，屬減震器裝配質量問題。也就是說，明確表明了此次故障並非王先生個人原因造成的，而是屬於車輛的質量問題，理應得到正常的質保服務。

根據汽車三包政策的規定，轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

截止到發稿，賓士官方、西安利之星官方、渭南利之星4S店三方，對於鑑定報告尚無明確表示。希望賓士官方與利之星的經銷商，能在第一時間進行事件說明。