精緻化轉變 榮威Ei5新老款車型對比

行車下限位一般多少米

眾所周知，汽車的定位一定程度上決定了它的市場受眾，不過如果一款車定位小眾，但卻開闢了細分市場的先河，那結果便是另外一番景象了。 榮威Ei5是榮威在2017年推出的全球首款純電旅行車，憑藉著獨特的“身份”，新車取得了不錯的銷量成績。時至今日，榮威Ei5已到了產品更新週期，前不久榮威Ei5中期改款車型上市，不僅帶來全新造型設計，還配備了最新的斑馬智行VENUS系統以及501km的NEDC續航里程。那麼新老款車型具體都有哪些變化，下文為您解答。

新款榮威Ei5共推出5款車型，其中3款車型採用了全新內外設計，其餘2款車型則保持了老款車型設計。新車售價區間為13。98-15。38萬元，相較老款車型在車型數量上有所精簡，起步價上調，頂配價格下調。

外觀：“新能源”味兒更濃

外觀方面，老款榮威Ei5整體造型設計與燃油版i5非常相似，僅在細節上突出新能源身份不同，而新款榮威Ei5以“電子國潮”為主題，採用了純電動車專屬的電感化設計語言，從視覺效果來說，無疑“新能源”味兒更濃了，並且辨識度更高了。

新老款車型前臉最大變化在於前格柵，老款榮威Ei5採用了與燃油版i5相同的倒梯形前格柵，而新款榮威Ei5則採用了新能源標誌性的封閉式前格柵。

新款榮威Ei5兩側頭燈同樣有所改變，較老款車型而言，兩側頭燈造型更加扁平且銳利，燈腔內部結構也發生了改變，整體看上去更有神韻。

外部配置層面來看，新老款車型差異並不大，諸如電動天窗、無鑰匙進入以及遠端啟動功能均有所配備。不同的是，新款榮威Ei5增添了電池預加熱功能，可迅速將電池溫度上升到最佳工作溫度，在冬季是項非常實用的配置。此外，新車頭燈採用矩陣式LED光源，科技感更強，而新增加的後視鏡鎖車摺疊功能則進一步提升日常便利性。

作為中期改款車型，新老款榮威Ei5車身側面基本保持一致，均採用了雙腰線設計，其中上腰線採用類似波浪設計，使車側看上去更靈動。車身尺寸方面，相比老款車型，新款榮威Ei5車身長度增加56mm，高度增加7mm，車身寬度和軸距均與老款車型保持一致。

輪胎方面，新老款車型輪圈造型有所不同，老款車型採用雙五輻樣式，而新款車型雖然同樣採用雙五輻式樣式，但結構更加複雜，視覺效果更加時尚，但清洗起來也會更費力一些。此外，輪胎規格由老款16英寸升級至17英寸，整車看上去更加協調。

車尾方面，新款車型的車燈造型和老款車型保持一致，但內部結構有所改變，並採用燻黑設計。與老款車型相比，新款車型尾部最大的變化在下包圍的裝飾件，老款榮威Ei5下方採用貫穿式裝飾件，起到視覺拉伸效果，而新款榮威Ei5的裝飾件則位於底部。整體來看，新款車型的尾部設計更加簡潔，視覺效果更加精緻。

內飾：更科技、更溫馨

內飾方面，新老款榮威Ei5有著明顯變化。首先從用料和顏色來說，新款榮威Ei5採用了白/黑相間配色，相較老款車型而言更加溫馨，用料則採用了大量軟性皮質材質包裹，檔次感有所提升。雖然新老款車型同樣採用的是T字型佈局，但新款車型透過線條的運用顯得更加時尚。中控臺中部採用貫穿式鋼琴漆飾板進行裝飾，中間輔以象徵新能源車型的淺藍色飾條，給人一種分層設計的視覺效果。

細節方面來看，新款榮威Ei5方向盤依舊是三輻式設計，但採用了全新造型，純白配色凸顯檔次感，但清理起來想必也會比較麻煩。方向盤中間的標誌由原來的“獅標”更換為“ROEWE”標識，兩側多功能按鍵也進行重新排列。

新款榮威Ei5採用了12。3英寸全液晶儀表盤，而老款車型則採用液晶屏+機械儀表相結合的設計方式，相比之下，新款車型更加符合當下潮流。

內飾變化另一大亮點在於新款榮威Ei5採用了10。25英寸懸浮式觸控屏，相較老款榮威Ei5嵌入式中控屏，視覺效果更加時尚，且螢幕尺寸進一步增大。同時，新車搭載了斑馬Venus智聯絡統，不僅可以讓駕駛員完成90S的連續語音對話，而且還支援安裝各種第三方應用程式，功能更加強大。

由於中控佈局發生了改變，新款榮威Ei5中間的空調出風口挪到了中控屏下方，部分空調控制按鍵則被整合到了中控屏的螢幕下方，雖然操作便利程度與老款車型基本無差，但新車空調按鍵採用鋼琴烤漆材質，看上去更加高檔。

內部配置方面，新老款車型差異不大。具體來看，新款榮威Ei5液晶儀表和中控屏尺寸均有所加大，並且內部功能也進一步升級，還加入了原廠行車記錄儀，使用者體驗感更好。同時，副駕駛座椅支援電動調節，提升了日常便利性。不過略有遺憾的是，新款榮威Ei5方向盤僅支援手動上下調節，而老款榮威Ei5支援手動上下+前後調節，便利性有所下降，該項配置的縮水實屬不該。

動力：效能、續航均有所提升

動力方面，新款榮威Ei5電動機的最大功率和扭矩較老款車型均有較大提升，在保持近乎相同的車身重量下，新車的加速表現無疑會更加優秀。此外，新款榮威Ei5的電池容量由老款的52。5kWh增加至61。1kWh，所對應的NEDC續航里程則由420km增加至501km，並且新車的快充時間要優於老款車型。總的來看，新款榮威Ei5在動力層面較老款車型提升可謂非常明顯。

另外，值得注意的是，老款車型電池組質保為八年或12萬公里，而新款車型電池組質保則提供首任車主不限年限/不限里程政策，這對於首次擁有榮威Ei5的使用者來說甚是友好。

空間：儲物格均有小幅度調整

乘坐空間方面，新款榮威Ei5的車身長度雖然進行了加長，但軸距與老款車型保持一致，因此新老款車型在乘坐體驗方面表現近乎一致，能夠滿足家庭日常使用。此外，新老款車型後排座椅僅配備2個頭枕，希望未來能夠增加中央頭枕，以提高後排中間乘客的舒適度。

儲物空間方面，新款榮威Ei5前排杯架更改為不規則設計，相較老款圓形樣式來說，實用性表現其實是一樣的，不過新增加的限位器非常實用。略有遺憾的是，老款榮威Ei5杯架旁邊的小型儲物格被取消，用來放車鑰匙再合適不過了。

值得肯定的是，新款榮威Ei5將中央通道下方進行掏空處理，從而營造出一個容積可觀的儲物槽，並在前端設有兩個USB介面和一個12V電源。反觀老款車型，僅在副駕一側設有一個小型儲物格，容積遠不及新款車型。

此外，新款榮威Ei5在中央扶手箱後端還設有一個小型儲物格，雖然容積並不大，但較老款車型來說無疑提升了儲物能力。

後備箱方面，新老款榮威Ei5基本保持一致，地臺十分平整，兩側還進行了掏空處理。官方公佈後備箱容積均為479L，將後排座椅比例放倒後，容積可擴充套件至1367L。略有遺憾的是，新老款車型後排座椅放倒後均無法與地臺形成完整的平面。

安全：配置升級

安全配置方面，新款榮威Ei5針對個別配置進行了升級，例如新增加了車道保持輔助系統，並且將老款車型的倒車影像升級至360度全景影像，一定程度上提升了日常泊車時的安全性。另外，新車將定速巡航升級至全速自適應巡航，日常實用性大大增強。

總 結

作為中期改款車型，新款榮威Ei5的變化是全方位的。外觀和內飾均採用了“新能源”味兒更足的設計語言，看上去也更加時尚。配置層面也進行了不少升級，矩陣式LED光源、大尺寸中控屏和全液晶儀表盤的加入，大幅提升車輛科技感。此外，新車還針對動力系統進行了升級，不僅動力更強，續航里程也有所增加。再結合售價調整策略來看，新車的產品力和價效比均有所提升。加之榮威Ei5入市較早，擁有著良好的口碑，相信新款榮威Ei5未來市場表現會更加搶眼。

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