車與手機互聯越來越普遍，這項功能可以帶來什麼實際便利？

先說一下車機互聯這個技術，其實早在1997年的通用安吉星上和02年的豐田G-Book上車機互聯就出現了，只是那時候技術不發達，只有一些簡單的功能，比如緊急求救、語音服務（識別度還很差勁）之類的，基本沒什麼用，所以一直沒有進入大眾的視線。 不過現在的車機互聯智聯技術已經比較成熟了，各大汽車品牌在這方面紛紛開始下功夫，不少商家也出了自己家的智聯APP，可應用的功能也越來越多。

拿我朋友的新車來說吧，他買的是WEY VV7，一款時尚的中型SUV。這款車我上次去他家時體驗了一回，感覺WEY VV7在車機互聯這個方面還是挺有實力的，其他的車我只瞭解過昂科威和奇駿，但感覺都沒WEY VV7的更有代表性，所以我就以WEY VV7為例，為大家介紹一下車機互聯功能都能帶來哪些便利效果。

體驗過程中，我看見朋友的手機上下載了一個軟體叫WEY智享互聯，是WEY VV7的專用軟體（各大應用商店都可以下載），他開啟這個軟體就可以開始對VV7進行操縱。朋友說WEY智享互聯還有遊客入口，我索性也安裝了一個，毫不客氣地試了起來，透過自己親身體驗和朋友在旁邊的介紹，我發現以下幾大功能真是實用。

1、 隨時檢視車輛資訊，比如監控胎壓、油量和里程

如圖所示，每個輪胎的胎壓和溫度都能給你顯示到手機螢幕上，我當時還問他這資料都一樣，到底準不準？朋友也是實在人，毫不猶豫地就把車裡的氣筒拿出來讓我幫忙測胎壓。 剛開始放氣，手機上的資料就變了，停止放氣，看氣筒上的胎壓表，198千帕，手機上顯示197千帕，還挺準的。

我記得一個朋友的昂科威在這方面的資料就沒有這麼準確，他和我吐槽過，實際胎壓好幾次都比手機顯示的大很多，所以都沒怎麼用。

2、 遠端解鎖車門和開關空調

這些功能其實很多車上現在都有了，區別在於誰的功能分化出的細節更多，WEY VV7開關空調這一項反饋不錯，空調工作效率也高。朋友告訴我夏天最愛的就是這項功能，出門前手機預約，出門的功夫車內溫度就降得差不多了，再也不會像以前一樣一進車裡似蒸籠，還要在外面等個十幾分鍾了。

3、 一鍵呼叫中心坐席，享受自動導航服務

這個呼叫坐席功能是朋友特意和我強調的，說這才叫一鍵接通呢，人家客服的接待速度比某某通訊運營商的強多了。朋友要開車去附近購物，但不知道較大的、離得近的停車場的具體位置，於是他呼叫了中心坐席，想試著讓客服發一下路線，秒接通不說，朋友報了一個地址，客服真就馬上找好了停車地點併發到他的液晶顯示屏上，導航自動生成，真方便！

4、保養指南告訴你具體的保養部位和需更換的部件

這項功能對馬大哈朋友真是非常友好了，在恰當的時候，軟體會自動提醒你檢查全車四漏（油、水、電、氣）和蓄電池、發動機冷卻液和制動液等十多個注意事項，以及要更換的機油和濾清器等，可以有效地預防許多問題。

朋友告訴我，這些提醒裡有些是因為車輛要定期檢查，程式設定好的；還有些是自帶的檢測系統檢測出來的問題，顯示出來的一般都錯不了，有次在高速上系統提醒他胎壓過高，於是他及時做了處理，不然不知會發生什麼。 現在整個社會都在往智慧互聯的方向發展，所以汽車的互聯化肯定也是一個趨勢，今後也必將誕生更多的新技術，來便利車主的用車，現在從WEY VV7身上，我已經看到了很多的進步！