電動汽車應該怎麼充電？快充好還是慢充好？

電動汽車應該怎麼充電？快充好還是慢充好？

動力電池是新能源汽車的心臟，也是整車最昂貴的裝置。電池的普遍使用壽命是10～15年，更換動力電池是維修費用最高的專案。因此，正確使用電池，對延長新能源汽車的使用壽命，降低維修成本非常重要。

新能源車的充電方式目前無非兩種：直流快充和交流慢充。

快充是直流充電樁充電介面，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。

快充口

慢充是交流充電樁充電介面，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。

慢充口

那麼，電動汽車應該怎麼充電呢？怎麼充電才能延長電池的使用壽命呢？

儘量選擇慢充

在日常使用中，充電最好有規律，保持良好的充電習慣，合理選擇充電模式。快充要求的電流和功率比較大，有可能會造成電池組溫度升高過快，模組電池無法均衡充電會減少電池的使用壽命。慢充儘管充的滿，但是他要求的電流與功率不高，對電池本身的損害也沒有那麼大。尤其對於新購的和長期不開的新能源汽車，一開始要採用小電流慢充電模式。在不著急的情況下，建議儘量選擇慢充。

電池不要充太滿或太久

簡單來說就是不要把電用的太絕，日常電量經常保持在20%～80%之間，隨用隨充。電池在沒有完全放電情況下，頻繁充電非但不會影響其容量和壽命，反而可以保持電池內部的活性，延長充電的迴圈壽命。（與手機電池使用同理）

防止過曬及爆冷

在強光下暴曬，會使電池內部壓力增加，引發活性下降，加速老化。在極寒的氣溫下也同樣會對電池的活性產生不利影響，導致續航能力降低。正常情況下，比較好的充電溫度應該是0到45度之間，像比方低於零度的時候，建議不要在極端狀況下先去做快充，可以先用慢充讓電池保持一個良好狀態，最後再去做快充會好一些。

充電前檢查電充槍以及充電口是否乾淨在給電動汽車充電之間，一定要檢查好這些，不要有汙漬、泥巴或者積雪什麼的粘在上面，這樣是對電動車不好的。還有就是雷雨天的時候，就算你再著急也一定不要給電動汽車充電，因為這是一件很有風險的事情。