坐飛機或者高鐵耳朵難受，航空中耳炎在作怪

低壓艙跟滅壓艙有什麼區別

應該有這樣患者，下飛機或坐完高鐵之後，耳朵除了疼痛難忍之外，還出現耳鳴以及聽力下降等不舒服症狀。

這是一個比較少見的中耳炎症狀，一般在航空乘務人員等特殊職業者比較多見。

什麼是航空性中耳炎

在航行中，隨著飛機上升或降落，座艙內的氣壓就發生相應的變化，含氣腔的氣體也就隨之擴張或縮小。

飛機在升降時，透過耳咽管的調節和人為地做主動通氣動作，就可保持鼓膜內外壓力平衡，此時僅有耳脹感或輕微的聽力障礙，但不會造成耳部損傷。

如果中耳腔內外壓不能迅速取得平衡，就會產生各種症候群，統稱為氣壓損傷，傷及中耳腔的稱為航空性中耳炎。

潛水作業、低壓艙工作、高壓氧治療以及高速行駛的高鐵時也可發生。

感冒時乘機，鼻炎患者在飛行時需滴用麻黃素液，在下降時不斷做吞嚥、咀嚼等利於耳咽管開放的動作，嚼口香糖是一個很好的辦法。

Valsalva動作：

深吸一口氣，捏住鼻子，閉嘴，想吹氣球那樣倆腮隆起，用力鼓氣，迫使空氣進入咽鼓管。成功後，耳內會聽見呼的一聲，聽力也會明顯改善。

如6個小時後症狀仍存在，應到醫院就診。有時需要做鼓膜穿刺治療，即在鼓膜上做一個孔，人為恢復倆側壓力，穿孔多在一月內癒合。

民航飛機根據飛行的距離不同，飛行高度也各不相同，多數可達到萬米。從如此的高度下降，機艙都會出現一個氣壓的變化，飛機降落後，中耳內氣壓比體外的要低，首當其衝的就是鼓膜，受外界高氣壓影響而內陷，會覺得耳朵悶、痛。

如果一段時間無法調整到和體外相同，中耳內原有殘餘的氣體被鼓室內粘膜吸收乾淨，咽鼓管又遲遲不放空氣進來，中耳粘膜會滲出液體，在中耳形成了一種比較特殊的中耳炎—航空性中耳炎，這種中耳炎不像化膿性中耳炎那樣劇烈的疼痛，主要是耳朵裡灌滿了水一樣的感覺。

航空性中耳炎的外界因素是氣壓的變化，如果飛機從高空降落時速度過快，再好的咽鼓管也難以適應，而出現症狀。

內在因素方面，如果乘客在感冒、鼻炎發作期間乘機，此時咽鼓管的功能紊亂而造成航空性中耳炎。

航空性中耳炎症狀：

1、耳痛及流水：

搏動性跳痛或刺痛，可向同側頭部或牙齒放射，吞嚥及咳嗽時耳痛加重，耳痛劇烈者夜不能眠，煩燥不安。如引起鼓膜穿孔，可導致流膿水。

2、耳內有閉塞脹悶：

急性期時都有不同程度的耳內阻塞脹悶，頭暈。慢性者僅有阻塞感。

3、聽力減退及耳鳴：

耳悶，繼則聽力減退，伴耳鳴。耳痛劇者，耳聾可被忽略，有些患者可伴眩暈，穿孔後耳聾、疼痛反而減輕。

航空中耳炎導致的耳朵流膿和聽力下降，雖然讓人很煩惱，最讓人擔心的是在出現併發症以前，很多患者往往毫無症狀，但病情往往已經較重，有的甚至會危。