寶馬“重機”摩托車來了，BMW R 18中國首秀，預售28.5萬起

寶馬“重機”來了！寶馬摩托車雖然擁有6大系列車型，但是在復古車型方面一直缺少一款重型“拳頭”產品，導致競爭力不足，在這種情況下，BMW R 18誕生了。作為寶馬摩托車排氣量最大的車型，首款豪華巡航摩托車BMW R 18正式登陸中國，這款讓復古騎士們“等的好苦”的新車，有什麼獨特的魅力？一同來了解下吧。

【關於BMW R 18必須知道的幾件事】：

1、BMW R 18屬於什麼定位？

全新的BMW R 18定位復古風格豪華巡航摩托車，屬於目前在售的寶馬摩托車“繼承者系列”的第二款車型，首款車型為R nine T。

2、車型與價格？

目前，這款新車剛剛在國內首發，限量版預售28。5萬起。

3、發動機型式與排氣量？

水平對置雙缸“大拳擊手”發動機。排氣量1802cc（1。8L）。頂杆式拳擊手發動機擁有95年的歷史。六擋變速箱。

4、有什麼獨有的特點？

主要有以下幾點：寶馬首款豪華巡航摩托車；BMW R 18擁有迄今為止BMW摩托車的最大排量發動機；開放的鍍鎳軸傳動；簡潔復古的經典設計；大量精緻的鍍鉻部件；獨特的騎行姿勢。國內在售的第二款“復古”風格車型。

外形有什麼特別之處？

初見BMW R 18，會給你一種穿越到未來的感覺！在犀利設計當道與科技感爆棚的今天，這樣一輛致敬經典的車型的出現，顯得是那麼的特別。整車採用極簡的風格，以“大拳擊手”發動機為核心，沒有多餘的飾件，帶你回到曾經那個簡單且有激情的歲月。而至於你是否喜歡BMW R 18的外形，還是要看各位騎士的喜好。

“大拳擊手”發動機

水平對置雙缸“大拳擊手”發動機。 “R”代表的是拳擊手，至今有著95年的歷史。水平對置的設計讓整車重心很低，易於操控。這款大排量的發動機在4750轉時輸出91馬力的最大功率，3000轉時輸出158牛·米的最大扭矩。

高品質機加工鋁製成的水平對置發動機蓋罩配以大面積的鍍鉻裝飾，讓發動機也成為了一件極具觀賞的性的“機械藝術品”

自重300多公斤的BMW R 18設計有倒擋，讓“後退”不再是一件費力的事。

還有哪些值得說說的設計與功能

“水滴形”油箱蓋+復古白色線條

開放的鍍鎳軸傳動驅動形式與雙搖籃車架

全鍍鉻魚尾型消音器

全車多處部件採用鍍鉻處理營造豪華感

前後LED車燈算是由曾經進化到現代的標誌之一

簡潔的復古風格的儀表，下部設計有液晶顯示屏。

主要競品

寶馬首款豪華巡航摩托車BMW R 18的出現讓誰更緊張？肯定是復古“大佬”哈雷戴維森了。BMW R 18“”劍指“哈雷戴維森的Softail軟尾系列，相比BMW R 18目前不多的車型，哈雷戴維森的Softail軟尾系列選擇更多一些，但BMW R 18屬於新車型。感興趣的騎士們，不妨對比考慮下。

結 語：

雖然寶馬摩托車歷史悠久，但一直以來，寶馬摩托是缺少復古風格的產品的，讓哈雷戴維森搶盡了風頭。而寶馬摩托在國內知名度與路上曝光率”雙高“車型是造型更現代化的探險系列車型”水鳥“，這種情況導致大家似乎都不知道寶馬復古摩托產品長什麼樣，直到R nine T（摩友稱為”拿鐵“）的出現，沉睡已久的”拳擊手“真正醒來。如今，”繼承者系列“的第二款車型BMW R 18正式來到國內，你會愛上TA嗎？